Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ S 26. Loket tillverkades 1919 av Nohab.
Från 299 kr
Leveransfoto, Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ S 25. Loket tillverkades 1923 av Nohab.
Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ S 23. Loket tillverkades 1918 av Falun.
Persontåg vid Hindås viadukt. Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ S 22. Loket tillverkades 1918 av Falun.
Leveransfoto, Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ lok 21. Loket tillverkades 1907 av Nohab.
Rävlanda järnvägsstation. Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ lok 20. Loket tillverkades 1907 av Nohab.
Leveransfoto, Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ C 11. Loket tillverkades 1905 av Motala Verkstad.
Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ C 6. Loket tillverkades 1898 av Nohab. Det skrotades 1937.
Mölnlycke station. Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ K 2. Loket tillverkades 1893 av Nohab, skrotat 1943.
Loktillverkning hos A Borsig, Berlin. Det färdiga loket är redo för en provkörning.
Tyska ånglok. Ett genomskuret lok för att visa insidan. Andra loket heter "Landwührden".
Deutsche Reichsbahn, DR 59 044. Loket byggdes 1924 av Maschinenfabrik Esslingen.,
Deutsche Reichsbahn, DR 59 044. Loket byggdes 1924 av Maschinenfabrik Esslingen.
Statens Järnvägar, SJ Dg 113. Tågfärjan M/S Götaland. Loket är förankrat, detaljer
Avställt ellok Mag-loket på 891-banan utanför fabriken vid Stockås-Mullhyttemo.
Falköping-Ranten. Bangården. Loket har gått ner i vändskivan på Falköping-Ranten 1905.
Tidigt amerikanskt ånglok av typen "Grasshopper". Bilden är tagen vid 1904 års Louisiana Purchase Exposition i Forest Park, St. Louis, där det avbildade loket fanns utställt under namnet Atlantic. Det ursprungliga loket "Atlantic" konstruerades av Phineas Davis och Israel Gartner för Baltimore and Ohio Railroad, B&O, 1932. Det avbildade loket är dock inte det ursprungliga loket då det skrotades redan 1835, utan är i själva verket loket "Andrew Jackson" som konstruerades 1836 av Ross Winans och George Gillingham. Loket byggdes om för att likna det ursprungliga loket samt gavs namnet "Atlantic" i samband med 1893 års World Columbian Exposition och ställdes senare ut även på Louisiana Purchase Exposition 1904.
LSSJ, lok nr 6. "Håkantorp". Loket tillverkat vid NOHAB år 1877 o hade tillverkn.nr. 81. År 1916 blev loket ommärkt till nr 46 o år 1933 gick det till skrot. Personal: Lokförare Axel Karlsson o lokeldaren Hjalmar Classon.
LSSJ. lok nr.5. Tillverkat hos NOHAB med tillverkn.nr 925. 1916 blev loket ommärkt till LSSJ 45 o 1948 till SJ s.8p 3100. Loket skrotades 1958. Personal: Lokförare R. Nilsson o lokeldare G. Holmén.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.