Tekniskt arbete med militära flygplan framför en tälthangar på flygfältet på F 5 Ljungbyhed, 1929-1930. Närmast tältet arbetar åtta flygtekniker med flygplan J 1 Phönixjagaren utan vingar. Därbakom står flygplan J 2, nummer 502. I bakgrunden syns ett flygplan Ö 4 Phönix Dront.
Från 299 kr
Tre militära sjöflygplan vid brygga och hangarer på Karlskrona flygstation, Stumholmen, 1930-tal. Från vänster flygplan, S 6, S 3 - Heinkel He 2 samt S 5.
Gruppfotografi av deltagare vid arméspaningskursen, 1934. Lärare, elever och flygtekniker samlade på flygfältet framför hangar 81 på F 3 Malmen. Tre flygplan S 6 Fokker omgärdar dem. Text vid foto: "Mellan Motala-Askersund"
Exteriör av Thulins flygskola i Ljungbyhed med hangar och verkstäder, vintertid, omkring 1918. Från vänster står flygplan Thulin A nr 7, Thulin A nr 4, Thulin D, Thulin B samt två flygplan SW 15.
Flygplan Thulin A står i hangar på Thulins flygskola i Ljungbyhed, omkring 1915-1920. Två flygtekniker jobbar med flygplanet. På golvet står verkmästare Oskar Johansson till vänster och flygskolechefen Elis Nordqvvist.
Halvfärdiga flygkroppar till B 4, Hawker Hart, står i hangar på Centrala flygverkstäderna Malmslätt, 1930-tal. I bakgrunden flygplan Sk 11 Tiger Moth, S 6 Fokker C.V och J 7 Bristol Bulldog.
Närbild av motor på Charles Lindberghs flygplan Lockheed 8 Sirius ''Tingmissartoq' inne i en hangar på F 2 Hägernäs vid Lindberghs besök den i september 1933. Vy från nosparti.
F6 Karlsborg. Gästande Caproni från F3 i hangar pga tillfälligt flygförbud. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. SK11 De Haviland Tiger Moth utanför 63. Depådivisionens hangar. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg. Helikoptrar "Augusta Bell" över 2 kompaniets hangar. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Urlastning av flygplan TP 84 nummer 848 på flygfältet framför en hangar på F 3 Malmen. Flygplanet har ett flygplan Spitfire som last, vilket har anlänt till Flygvapenmuseum från Kanada.
flyghangar, flygfält, bostadsområde, flygplan, bostadshus, flaggstång, flygpersonal
F6 1961. 2. Divisionen och 2. Kompaniet flyttar in i flottiljens tredje hangar. Förtext till albumet finns i arkivet samt som Word-dokument. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns som World-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Flygplan B6 nr 46 parkerad utanför 1. divisionens hangar. Efter ett haveri med nr 16, kom 46:an till F8. Kasserades den 13/3 1953 pga haveri och höga reperationskostnader. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1944. SE-AFD Vikingaland disponerades av F6 den 1876-31/7 samt 8/9-30/9. Här utanför 1. Divisionens hangar. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Flygplan Saab 35 Draken, Saab 29 Tunnan, J 28 Vampire samt J 22 tillhörande F 3 Östgöta flygflottilj står framför en hangar på Malmen, vintertid. Flygplan J 28 Vampire individnummer 28001. Flygplan J 29 Tunnan individnummer 29624. Flygplanen förmodligen tillhörande Flygvapnets Malmensamlingar.
F6 Karlsborg 1940. JU86Z7 SE-BAE "Svalan" gästar flottiljen. Levererades i mars 1938 och var enkom för ABA:s räkning ombyggt som postflygplan. Användes på nattpostlinjen Stockholm-Malmö-Hannover fram till krigsutbrottet, då nattpostflygningarna måste inställas. I oktober 1940 inköptes planet av flygvapnet och blev transportflygplan under beteckningen Tp9. Här utanför 3. Divisionens hangar. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. JU86Z7 SE-BAE "Svalan" gästar flottiljen. Levererades i mars 1938 och var enkom för ABA:s räkning ombyggt som postflygplan. Användes på nattpostlinjen Stockholm-Malmö-Hannover fram till krigsbrottet, då nattpostflygningarna måste inställas. I oktober 1940 inköptes planet av flygvapnet och blev transportflygplan under beteckningen Tp9. Här utanför 3. Divisionens hangar. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Flygvapenmuseums initiativtagare överste Hugo Beckhammar framför museets främsta klenod, en Niuport jagare från 1912. Den uppgavs vara världens enda bevarade exemplar. Planet var en av de första som dåvarande flygkompaniet på Malmen använde. Bilden är från februari 1956. Flygvapenmuseum hade i starten sin hangar i Ryd, senare flyttade man museet till Malmslätt i närheten av Helikopterflottiljen Malmen. Flygmuseet. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Flygvapenmuseets initiativtagare överste Hugo Beckhammar ses här framför museets främsta klenod: en Niuport jagare från 1912. Den uppgavs vara världens enda exemplar av detta flygplan. Planet var det första som dåvarande flyget i Malmen använde, Bilden är från februari 1956. Flygvapenmuseum. Flygplan. Hangar med flygplan. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.