Tobak transporteras. Kuba, tobaksindustri 1920-tal.
Från 299 kr
Generator transporteras. 24 oktober 1948.
Generator transporteras, 24 oktober 1948.
Bilar transporteras på järnvägs-vagn.
Provisorisk transportbro över Skellefteälven vid Slagnäs på linjen mellan Sorsele och Arvidsjaur.
Provisorisk transportbro över Skellefteälven vid Slagnäs på linjen mellan Sorsele och Arvidsjaur byggs.
Provisorisk transportbro över Skellefteälven vid Slagnäs på linjen mellan Sorsele och Arvidsjaur vintertid.
Scanpump i Mölndal. I mitten av 80 talet fanns funderingar att flytta tillverkning av pumpar från Gothia pump i Höör till pumptillverkningen i Mölndal. För att visa samt att intressera de som var anställda på Gothia att det fanns möjligheter att flytta till Mölndal och få arbete på pumptillverkningen där, bjöd man därför hit de anställda i Höör f;r att tillsammans med sina familjer se vilka möjligheter som fanns för utveckling och anställning. På bildenhälsar VD Hans Borneson de hitresta från Höör välkomna till Mölndal. Undertecknad visade verkstaden och efter detta fortsatte undertecknad att med buss transportera samtliga runt i Mölndal för att marknadsföra densamma, både visa bostadsområden samt naturområden runt staden. M.V.H Lennart Wall Anställd 51 år på “Pumpen” (Längst av alla) (2015-10-11) Jo det byggdes nytt i orten Höör under pompa och ståt. Det var flera “tunga” besökare från näringslivet i regionen vid invigningen av den nya fabriken som levde några år. Det som sedan hände var att den typen av pumpar som tillverkades på Gothia var av större del fartygspumpar. Då marknaden för dessa avtog kanske p.g.a konkurrens från Asien så blev det som man uttryckte sig Gothia “blöder” ett uttryck för att det ej var lönsamt längre. Då undertecknad deltog i samtalen om nedläggning av Gothia samt eventuell flytt till Mölndal var intresset mycket svalt för en flytt till Mölndal. De flesta som hade anställning på Gothia hade ju villor, barn samt bekantskapskretsen på orten. Några enstaka nappade på erbjudandet, oftast hade de någon form av specialkunskap så deras förhandlings möjligheter var av större dignitet. (2015-10-12)
År 1940. Med denna truck sköttes transporterna mellan postkontoret i Bollnäs och postkupeérna.
fotografi
Statens Järnvägar, SJ Oa 100048. Standard Oa-vagn. Treaxlig stolpvagn med lämmar, tillverkad 1949. Alla stolpar var fällbara. Vagnen användes för tunga transoprter.
En bensindriven truck transporterar sedan lasten till postkontoret Stockholm Ban.
Sågverket. Gaffeltrucken transporterar en färdig bunt till upplagsplatsen.
En lastbil som transporterar Tuborg öl, parkerad på ett torg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.