Tågolycka vid Getå den 1 oktober 1918 där bland annat, Statens Järnvägar, SJ F 1200 rasade nedför slänten efter ett banvallsras.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ F 1200 och SJ ABo3 2466 har rasat utför slänten vid Getå på grund av jordskredet den 1 oktober 1918.
Röjningsarbete efter jordskredet i Getå den 1 oktober 1918 som orsakade tågolyckan. Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 ligger i slänten.
Röjningsarbete pågår efter raset i Getå den 1 oktober 1918. Statens Järnvägar, SJ F 1200 och ABo3 2466 är två av de inblandade fordonen.
Röjningsarbete efter raset i Getå den 1 oktober 1918. Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 är ett av de drabbade fordonen.
Statens Järnvägar, SJ R03, köksinteriör.
Statens Järnvägar, SJ R03, detalj av köksavdelning.
Vagnarna är Statens Järnvägar, SJ R01 3029 eller 3030 före detta. Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ och SJ B04 1414. RESTAURANT ändrades till RESTAURANG 1941 och G:et i märkningen RESTAURANG fick från 1952 en hake. Gavelstegarna tog ned från och med 1943. TT
Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 på högkant efter raset i Getå den 1 okotber 1918.
Tågolyckan vid Getå den 1 oktober 1918 där bl a Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 har rasat nedför slänten.
Polisman på olycksplatsen för raset i Getå den 1 okotober 1918 med tidstypisk pickelhuva. Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 ligger i slänten.
Tågolyckan vid Getå, 1 okotber 1918, där bland annat Statens Järnvägar, SJ F 1200 och ABo3 2466 har rasat nedför slänten.
Tågolyckan vid Getå, 1 okotber 1918, där bland annat Statens Järnvägar, SJ F 1200 och ABo3 2466 har rasat nedför slänten. Bilden tagen dagen efter olyckan.
Förberedelser i restaurangvagnsköket i samband med den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Tåghemmet i Luleå.
H.M. Konung Gustav VI Adolf:s vagn. SJ Ao3 2904.
H.M.Konung Gustav VI Adolf:s vagn. SJ Ao3 2904.
Statens Järnvägar, SJ tåghem. I köksavdelningen
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.