Hon är tandtrollens skräck. Wendy Tudor är en av få tandhygienister i Örebro, där hon arbetar såväl privat som offentligt./IT
Från 299 kr
Stationen byggd 1885. Stationshuset är ett envånings stationshus i trä med två gavlar mot banan. Finns kvar i privat ägo.
Enligt noteringar: "Banvaktstuga 491, vid Saltkällans säteri, på Bohusbanan. Banvakten heter Andersson. Bostället numera i privat ägo." (BJ)
fotografi
Artiklar angående en av stipendiaterna till Gate-Hald-priset 1972, Henry Bjerding, Orrefors. "Glasblåsarstipendiat i Orrefors blåser både glas och trumpet". Smålands-posten 11 december 1972, Nybro Tidning 15 december 1972.
En ung man i full uniform står framför en port, trol på I 11. Text på baksidan: "Vinnaren av Kelllgrenska priset 1938, Vpl befälseleven nr 531 17/37 Walter (Livkomp.)."
POSTMÄSTERSKAPEN (PM) I BOWLING I STOCKHOLM DEN 9 MAJ 1965. Från prisutdelningen på Stockholm Bans restaurang. Den här kommer att pryda sin plats tycker Olle Stavre och pristudelaren Alvar Björk, Postbanken, som hjälper Ingemar Bengtsson, Göteborg, visa priset.
Efter tävlingarna följde en bankett på restaurang Gillet. Generaldirektör Nils Hörjel överlämnar priset för segern i höjdhopp till Robert Sainte-Rose, från Frankrike. Sven Öman, närmast, väntar på att få gratulera.
"Betalningsbössa." Före 1919 fanns inga biljetter. En resa kostade 10 öre. Efter 1919 höjdes priset till 15 öre, vilket medförde att bössorna snabbare blev fulla och för tunga. Ett biljettsystem infördes. (uppg. Stig Hammarson 040827)
Ab Bröd Berggren Manufakturhandlare Skylttext: "För allmänhetens skydd! Effektiv priskontroll vilket garanterar full valuta för pengar och poäng" "Priset är kontrollerat för att ni skall få bästa valuta för pengarna"
Denna flygplanstyp användes av Henri Farman då han i januari 1908 flög en sluten bana på 1 kilometer och därmed erövrade det av franska aeroklubben uppsatta priset på 50 000 francs.
Per-Inge Pileryd tar emot sitt pris på 300kr för sitt förslag om reservkoppel för malmvagnar. Priset delas här ut av Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägars dåvarande driftchef Tore Edhborg.
Borås första Omnibuss, som startade trafiken den 20 mars år 1921 under direktör Hugo Lillhage. Rutten var Stora Torget - Regementet - Stora Torget och priset var 30 öre per person och tur.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.