Lokförare i Museijärnvägen Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. ÖSlJ lok 3 "Dylta" som står på hållplats vid Lina bruk.
Från 299 kr
Loket "Mörlunda" med personal i Oskarshamn omkring 1889. Byggt 1865 av Avonside Loc. Works i England. Vikt 35 ton i tjänst. Hastighet 32 km/tim. Ångtryck 8,4 kg. Männen på loket är till höger Lokförare C W Sundvall och till vänster lokeldare A F Magnusson
SWB M3 64 i Ludvika 1912. Skrotad 1974 som SJ E6 1703. I hytten från vänster: Extra lokeldare Birger Gustaf Elis Sandgren född 9/4 1887 död i Sundbyberg 15/9 1969, Lokförare Evald Helmer född 15/3 1879 död i Västerås 30/5 1945.
Margot Björk samtalar med lokföraren i Statens Järnvägar, SJ YBo8 1133 vid Fågelsjö station.
Lokföraren med flera på loket till Första eltåget på linjen mellan Söderhamn-Hudiksvall.
Statens Järnvägar, SJ Rb1 1001, provtur. Lokföraren hälsar på Generaldirektör Erik Upmark
Lokeldaren Sigurd Törnkvist och Lokföraren Edvin Krain fotograferade i Uppsala 1932.
Margot Björk samtalar med lokföraren i Statens Järnvägar, SJ T43 228 vid Fågelsjö station.
Margot Björk samtalar med lokföraren i Statens Järnvägar, SJ YB08 1133 vid Fågelsjö station.
Statens Järnvägar, SJ Rb 1005 och Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJs motorvagn i bakgrunden är av typen Yoa202 som senare fick beteckningen X21. Lokförare i samtal vid stationen i Flen maj 1964.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.