Södra Härene sn, Vadebacken, Hällkistan vid grusgrop på Vadebacken, sedd fr norra sidan Foto: Gustaf Ewald, Vänersborgs Museum 1922 neg 1268.
Från 299 kr
Rallytävlingen Bilexa-knixen körs på stenbrottet Sabemas område, år 1984. "Det var full rulle i Sabemas grusgrop vid tävlingarna." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Statens Järnvägar, SJ J 1342 . Ånglok med invigningståg. Loket var tillverkat av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 608. Skrotades 1971 i SJ grusgrop, Juån.
Schaktningsarbete för spår till grusgrup. Till höger banvaktsänkan A. Andersdotters gamla hus. Öppnad som hållplats 1918 av SJ, Statens Järnvägar. Väntkur i trä. Hållplatskuren riven i slutet av 1970-talet
Vägstation S10, Nysäter. Förrådsbyggnad till vänster, garagebyggnad till höger. Hög grusslänt i bakgrunden, lastningselevator och grusficka, invid denna en lastbil och manspersoner. Vägstationens grusgrop (grustag) i anslutning till vägstationen.
Byggen av Riksgränsbanan. Rallare poserar i grusgrop där nuvarande Abisko turistbyrå ligger. Allt arbete gjordes på den tiden för hand. Arbetet pågick under perioden 1898-1902 under mycket svåra förhållanden.
SWB 25 i Ramnäs grusgrop 18/7 1899, vid byggnad av linjen Ramnäs-Kolbäck. Lokförare Otto Bergkvist född 1/1 1862 i Kärrgrufvan, död i Västerås 4/6 1933. Lokeldare Karl Evald Helmer född 15/3 1879, död i Västerås 30/5 1945.
Lilla stugan i Bonnagården. Anna Stina Johansson, blev änka 1896 då mannen Anders Berglin omkom i ett ras i en grusgrop. Sex barn. Bodde 1901-09 i Österfärnebo i X län.
Vy över Lugnet längs Statsbanan Malung-Vansbro, till vänster om järnvägsspåret går landsvägen mellan Vanbro och Malung. Vattendraget i bild är Västerdalälven och i bakgrunden längs med denna syns Lugnets grusgrop. På linjen mellan Nordanåker och Grimsåker.
Gefle stad från väster. (stadens grusgrop i förgrunden.) Gustav Arvid Asplund, verkmästare på Gefle Porslinsfabrik 1910-talet Förmodligen var han även anställd på föregångaren Gefle Kakelfabrik. Bilderna har han själv identifierat, biltexterna är också hans egna.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Atlas Ånggrävmaskin SJ Q8 1005, tillverkad 1911. Torp grusgrop. Grävmaskin i arbete. Flyttbart galler för utsortering av större sten direkt vid skoplastning i vagn. Sandtvättningsmaskin.
Flygfoto över Ringstorp. Spåret som viker av till vänster är Mellersta Östergötlands Järnväg ,MÖJ, mot Linköping. Spåret rakt fram är Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ, mot Norsholm. Spåret som viker av till höger leder till Linköpings stads grusgrop. Stationsbyggnaden syns i bildens mitt och nere till höger syns MÖJ:s lokstall.
SWB 52 med rallare, fotat i Ramnäs grusgrop 1902. Från vänster: Lokförare Anders Julius Andersson "Värmlands Anders" (far till redaktör Henry Kjellvard, Signalen) född 3/4 1876, död i Västerås 20/1 1933, Lokeldare Gustaf Albert Karlsson "Glada Kalle" född 2/5 1879, död i Västerås 17/7 1957.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.