NSB El 11.2094. Tåget på väg mot Oslo.
Från 299 kr
Porjus kraftverks båda sågar, 1912.
Sågen med timmermagasin i Porjus.
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003
Bangården vid Stockholm Östra inför elektrifieringen.
Värtan bangård inför elektrifieringen.
Södra ingångslinjen till Varberg.
Statens Järnvägar, SJ Gre 51815. Tågfärjan S/S Starke, Trelleborg
Tågfärjan S/S Starke, Trelleborg
Cementvagn. Cementa, Hällekis
Malmö - Limhamns Järnväg, MLJ, Limhamn bangård.
Limhamns bangård.
Åsbo-Fagerhult station
Landskrona & Helsingborgs Järnväg, L&HJ, Helsingborg Central. Foto mot söder.
Stationen anlades 1874. Tvåvånings stationshus
Eds Bruk Tegelbruket
Sölvesborg - Olofström - Älmhults Järnväg öppnades 1901 för allmän trafik. Samma år anlades station. Då byggdes en- och enhalvvånings stationshus i trä. Järnvägen förstatligades 1942. I slutet av 1950-talet ersattes stationshuset med en nybyggnad öster om banan. Stationen och hela bangården är anpassade efter industriomgivningen bland annat Svenska stålpressnings, plåtpressverk, emaljeringsverk, träullfabrik, såg, kvarn och kraftverk. Persontrafiken lades ned 1984 och bandelen Sölvesborg - Olofström revs upp. Idag trafikeras bandelen Olofström - Älmhult med godståg från Volvo till Göteborg och gent samt tåg med skrot från Volvo av Stena Metall.
Borås - Alvesta Järnväg. BAJ lok 71.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.