På bilden syns tippvagnar av lätt monterbara vagntyper för användning på Décauvillejärnväg. Décauvillejärnväg var ett system för lätt flyttbar smalspårjärnväg.
Från 299 kr
Ritning över personvagnar och resgodsvagn för användning på Décauvillejärnväg. Décauvillejärnväg var ett system för lätt flyttbar smalspårjärnväg.
På bilden syns godsvagnar av lätt monterbara vagntyper för användning på Décauvillejärnväg. Décauvillejärnväg var ett system för lätt flyttbar smalspårjärnväg.
Rester av spårvagnar efter branden i Aga´s vagnhall 1949-09-19. Aga var ett industriområde i stadsdelen Skärsätra, i Lidingö.
Vy över Viborg slott med ångbåtar i framkant. Bilden är tagen under tiden då Viborg var finskt.
Leveransbild på Viipurin Kaupungin Sähkölaitos, VKS släpvagn 51. Bilden är tagen under tiden då Viborg var finskt.
Falsterbo station. Stationen byggd 1903 av HSFJ. Arkitekt var Theodor Wåhlin. Tvåvånings putsat stationshus med trappgavlar, bl a en mot banan .
Den första biljetttryckningsmaskin som Statens Järnvägar köpte in och som var i bruk på Biljett- och Blankettkontoret mellan 1866 till 1922.
Förslag till specialtaxa å kommunikationsleden emellan Söderhamn och Bollnäs samt mellanliggande stationer. Söderhamns Järnväg var en del av denna kommunikationsled.
Önnestad station öppnades 1865. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Arkitekt var C Adelsköld. Mekanisk växelförregling. Stationshuset hus revs 1960.
Stationen anlades 1889. Mekanisk växelförregling. Tvåvånings stationshus i trä. Arkitekten var Adolf Edelsvärd. Stationen renoverades 1927. K-märkt 1986.
Stationen öppnad 21.12.1906 . Från början var det tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Stationshuset renoverades och putsades 1944.
Station öppnad 1867. Namnet var tidigare Åmot. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel.1917 ändrades namnet till Åmotfors. Stationshuset moderniserades 1944. Mekanisk växelförrgling.
Invigning Namnet var före 9/5 1948 ÄLGHULTSBY. Station anlagd 1922. En- och halvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel
Statens Järnvägar, SJ Oa 100048. Treaxlig stolpvagn med lämmar, tillverkad 1949. Alla stolpar var fällbara. Vagnen användes för tunga malmtransoprter.
Hus 9a, banvaktstuga i Karpalund. Den var från början även expeditionsbyggnad för karpalunds hållplats innan stationshuset byggdes på 1880-talet. AO
Namnet var före 1/6 1895 LANNASKEDE. Station anlagd 1885. En- och enhalvvånings stationshus i trä HWJ Hultsfred - Västerviks Järnväg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.