Norrgående lokaltåg har stannat och lämnar av sina resnärer. Tåget dras av ett Statens Järnvägar, SJ S-lok. Vagnar två resgodsvagnar F1 samt personvagnar C3d, C3a, C3c, C3d samt C3d. TT
Från 299 kr
Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum. Tåg med gamla lok och vagnar vid Tegelbacken på väg mot Stockholm Central, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central. Bergslagens Järnvägar BJ K 27.
Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum.Tåg med gamla lok och vagnar vid Tegelbacken. På bilden syns lok nummer 3 Prins August, senare Statens Järnvägar SJ Bb 43, vid brofästet Norr Mälarstrand på Sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central.
Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum. Tåg med gamla lok och vagnar vid Tegelbacken på väg mot Stockholm Central, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central. Oxelösund-Flen-Westmanlands Järnväg OFWJ lok 8. .
Berga station.Tåg med person- och godsvagnar, tre G-vagnar av olika utförande. Station anlagd 1873. Ursprungliga stationshuset envånings i trä. Stationshuset har blivit nybyggt efter en brand. Nuvarande stationshus två våningar, putsat. Mekanisk växelförregling.
Tåg från Bergslags Göteborg mot Halmstad. På viadukten strax efter Bergslags Göteborg. Ånglok Statens Järnvägar, SJ Ta 666, vagnarna G3 med bromskur, F1, C3d, BC01 samt två G-vagnar. TT
GBJ-Göteborg-Borås Järnväg I 452 HNJ-Halmstad-Nässjö Järnväg Nm-Näs-Morshyttan 482, 528, 1247 KJ-Kalmar Järnväg I 1605. GBJ-Göteborg-Borås HNJ-Halmstad-Nässjö Järnväg & KJ-Kalmar Järnväg vagnar på stationen
Värmepost med värmekabel. Anordning som förser uppställda vagnar med el till vagnens värmeanläggning mm. I bakgrunden en gasvagn, SJ Q4, som förser personvagnar med oljegas, från 1941 kolgas, till vagnarnas belysning. Till höger SJ Buffévagn.
Anneberg - Ormaryds Järnväg, AOJ lok 1 med persontåg avgår från Smålands Anneberg till det årets Bokdungefest - stor årlig nykterhetsfest vid Bokdungen. Vagnar AOJ Go 21, Co 1 och CFo 2.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ångtåg med Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NAEJ 3 och Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ kombinerade 2:a och 3:e klass vagnar på stationen i Mariefred.
Enligt fotografens noteringar: "Verkstadsgården med vagnar." Plats: Uddevalla Datum: 24 November 1897 Tid: Kl 1 e.m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 2 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen Anmärkningar : "För kort exponeringstid."
Enligt fotografens noteringar: "Reparationsverkstad, vagnar." Plats: Uddevalla Datum: 27 November 1897 Tid: Kl 1.05 e.m. Ljus: Solsken, svagt Bländare: No 1 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 3 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen Anmärkningar : "Underexponerad."
Tårurspårning vid Bredaryd. Från vänster till höger syns en personvagn, personvagn HNJ 1011, postvagn HNJ 19 resgodsvagn HNJ F3 761 samt ånglok HNJ 28. Längst till höger syns ett till tåg med ånglok och två vagnar. Tåget var på väg till Halmstad. Det tillhörde Halmstad-Nässjö Järnvägar, HNJ, och drogs av ångloket HNJ 28 och bestod av fyra vagnar. En resgodsvagn, HNJ F3 761, en postvagn HNJ 19 och två personvagnar däribland HNJ 1011.
Statens Järnvägar, SJ järnvägsolycka i Kil tåg 4872 den 14 januari 1949 Tåget, som bestod av 60 vagnar och hade en tågvikt av 1006 ton och var på väg Göteborg-Falun sammanstötte med ett tågsätt på grund av fellagd växel. Lokets vikt 80 ton. Inga nämnvärda skador uppstod å spår eller andra vagnar. Å loket skadades ej ens en fönsterruta. Elströmmen bröts ej genom olyckan.
Tårurspårning vid Bredaryd. Från vänster till höger syns personvagn HNJ 1011, postvagn HNJ 19 resgodsvagn HNJ F3 761 samt ånglok HNJ 28. Längst till höger syns ett till tåg med ånglok och två vagnar. Tåget var på väg till Halmstad. Det tillhörde Halmstad-Nässjö Järnvägar, HNJ, och drogs av ångloket HNJ 28 och bestod av fyra vagnar. En resgodsvagn, HNJ F3 761, en postvagn HNJ 19 och två personvagnar däribland HNJ 1011.
Statens Järnvägar, SJ tåg vid Nybro. Loket är antingen SJ L5 1574 eller SJ L5 1575, f.d. BAJ vilka hade rökskärmar. Vagnarna består av SJ Co8c, SJ BCo11a 3025 eller SJ BCo11a 3026, SJ Co8d, SJ Co8b, SJ EBCo7a 8038 och okända vagnar. Tåget är Snt 100 med vagnar Kalmar-Stockholm och -Göteborg via Nässjö. Här är tåget på väg in till stationen och ankom 1950 Nybro 11.48.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.