Järnvägsstation i Kiruna. Stationshuset i trä byggdes år 1900. På grund av en brand byggdes ett nytt stationshus år 1915 i tegel. Vid järnvägsspåret mellan Gällivare och Kiruna.
Från 299 kr
Järnvägsstation i Kiruna. Stationshuset byggdes i trä år 1900. På grund av en brand byggdes ett nytt stationshus år 1915 i tegel. Vid järnvägsspåret mellan Gällivare och Kiruna
Station anlagd 1924. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt i vinkel med godsmagasinet. 1937 ombyggt, så att den tidigare bostadslägenheten blev väntsal och gamla väntsalen expeditionslokaler.
Lillhamra stationshus. Registreringsnumret på bilen, X5433, troligt en gammal Chevrolet. En kärra i trä ämnad för godstransporter från perrongen till godsvagn och tillbaka.
Den för Kungamiddagen tillfälligt uppförda paviljonen mellan stationen och järnvägshotellet. Stationshus av trä, utvändigt tjärstruket, färdigt 1900 . 1915 nytt stationshus i tegel istället för det gamla som brunnit
Stationshuset före branden 26/4 1915. Stationshus av trä, utvändigt tjärstruket, färdigt 1900 . 1915 nytt stationshus i tegel istället för det gamla som brunnit
Station öppnad 21 december 1906, Håll- o lastplats från 1937. Gemensam post- och järnvägsstation. En- och enhalvvånings stationshus, till att börja med i trä, senare putsat
Vi vid Dalskog. Stationen fanns redan från 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Trafikplats anlagd 1879. Nuvarande stationshus i två våningar uppfört 1943.
Häggenås station med vedlok Station anlagd 1910. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Expeditionslokalerna modrniserades 1947. Växelförregling med kontrollås, men växlarna äro icke centralt omläggbara
Häggenås bangård Station anlagd 1910. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Expeditionslokalerna modrniserades 1947. Växelförregling med kontrollås, men växlarna äro icke centralt omläggbara
Station öppnad 1886. Envånings stationshus i trä med två gavlar mot banan. Stationshus av banans större typ. Stationen nedlagd 1977. Stationshuset revs i april 1981.
Sandträsk station på linjen Boden - Gällivare. Station anlagd 1896. En- och enhalvvånings stationshus i trä, moderniserat 1944. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1922.
Stationshus av KROKVIKSMODELLEN, ritade av Folke Zettervall, fanns vid sex stationer (Malmbanenytt 7/95). Trafikplats anlagd 1901. Stationshuset, en våning i trä, tillbyggt 1914.
Trafikplats anlagd och station öppnad 1894. En och en halv våning stationshus i trä. Stationen nedlagd 1959-11-01 etapp 1 och 1960-12-16 etapp 2.
Hållplats anlagd 1896. Det ursprungliga huset nedbrann 1907. Samma år byggdes nytt stationshus. En och en halvvånings byggnad i trä. Mekanisk växelförregling. Upphörde 1960-09-01.
Hållplats anlagd 1876. Envånings stationshus i trä Öppnad 1876, nedlagd 1966. Ständigt obevakad från 1955, avbemannad 1963. Sidospår rivet 1963 NBJ , Norsholm - Bersbo Järnväg
NHJ , Norra Hälsinglands Järnvägs lok Öppnad 13/12 1896. Bispår till Yttre hamnen (O). En- och en halv vånings stationshus i trä .
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.