Resebyråkiosken vid Centralstationen
Från 299 kr
Interiör av Resebyrån, stationshusets västra flygel
Tvärplattformen längs stamplattformens östra sida
Stationen färdig 15 maj 1930. Närmast till höger står Pt 1084 till Lerum med elektriskt motorvagnståg. X3a/C01 204, C05b och X3a/CF2 205. Dessa elmotorvagnståg gick i Göteborgsområdet fram till 1939 då de flyttades till Malmö. På andra sidan plattformen ett persontåg med S-lok och resgodsvagn F1. Längst till vänster ett vagnsätt med F1, C3d, C3d och C?.
Entrén till vänthallen från plattformen
Ilgodsbyggnad under uppbyggnad, Kostnad för ombyggning av expedition och magasin 330.000
Ilgodsexpeditionen efter ombyggnaden
Göteborgs stationshus vid branden
Göteborgs stationshus strax efter branden
Göteborgs bangård.
Utsikt från Redbergslid. Med Skansen "Lejonet" uppe till höger.
Göteborgsbangård vid Skansen "Lejonet".
Gamla lokstallet.
Gamla lokstallarna vid Skansen "Lejonet".
Statens Järnvägar, SJ Cc 420. Gamla lokstallet vid Skansen, "Lejonet". Kolgivningsbryggan. Detta var den första i sitt slag vid SJ, Statens Järnvägar. Konstruerad av dåvarande Maskindirektör Fredrik (Fritz) Wilhelm Henrik Pegelow.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.