Reaktortransport i Degerfors. Dieselloket är Degerfors Järnverks industrilok 2, WR360C. Tillverkat ARNOLD JUNG LOKOMOTIVFABRIK GMBH, Jungenthal, Kirchen a.d. Sieg, Tyskland 11490/1951.
Från 299 kr
Ostkustbanan, OKB. Rälsläggningståg på den blivande bangården i Sandarne. Loket är OKB 1, inköpt från Tyskland 1922. Gick under smeknamnet "Tysken".
M/S Tor Anglia, Skandiahamnen Göteborg. Byggd 1966 av Lübecker Flender-Werke, Lübeck, Tyskland. Ägare: Tor Line AB, Göteborg. Trafikerade leden Göteborg - Immingham - Amsterdam
M/S Ofelia, byggd 1968 av Krögerwerft GmbH, Rendsburg, Tyskland och såld till Svenska Rederi AB, Öresund för att trafikera leden Malmö - Köpenhamn
M/S Ofelia med kapten. Byggd 1968 av Krögerwerft GmbH, Rendsburg, Tyskland och såld till Svenska Rederi AB, Öresund för att trafikera leden Malmö - Köpenhamn
Första tåget Ryssland - Tyskland med krigsinvalider från Haparanda. Vagnen är Statens Järnvägar, SJ C05m 1911. En av de vagnar som gick fyllda med bårar. TT.
AB Iggesunds Bruk. Motorlok tillverkat av Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungetahl, Tyskland 1952. Spårvidd 762 mm. Ombyggt till spårvidd 1435 mm 1955. Skrotat 1964.
MJ lok 3. Ånglok under uppbhyggnad av 1919. Förmodligen tillverkat i början på 1920-talet av Orenstein & Koppel, Berlin-Drewitz, Tyskland. Skrotades 1946.
Smalspårigt motorlok med tippvagnar. Loket köptes via agent Gustaf Bauer, Stockholm och var tillverkat 1921 av Motorenfabrik Oberursel AG, Oberursel, Frankfurt am Main, Tyskland.
1. Tyskland, Nederländerna. Fotojournal finns på B.M.A. + fotoalbum. Samtidigt förvärv: Böcker och arkivmaterial. Foton tagna mellan 1959-10-09. och 1959-11-16. 12 Bilder i serie.
Norska krigsfångar, frigivna från det nazistiska interneringslägret Grini efter Tysklands kapitulation. Här vid Charlottenberg station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.