Den ursprungliga järnvägsstationen låg vid Norra Södermanlands järnväg som invigdes 1895.
Från 299 kr
Sadeltank lok vid Läggesta. Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ lok 3 "Thyr".
Byringe station.
Läggesta järnvägsstation, från gatusidan.
Läggesta järnvägsstation.
Stationen uppfördes 1895. 1935 ombyggdes stationshuset, varvid den gamla I klass matsalen omändrades till väntsal och expedition. Första åren hade stationen ingen biljettförsäljnging, utan var endast uppehållsstation för genomresande, som när tåget gjorde en avstickare till Mariefred här intog måltid eller dyl. Stationen disponeras sedan 1995 av museibanan ÖSlJ . Stationen hette under senare år, 1990-talet, LÄGGESTA-MARIEFRED. På hela sträckan bedrivs sedan 1966.07.24 museitrafik av Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Detta sedan järnvägens spårvidd ändrats från 1435 till 600 mm.
Stationen uppfördes 1895. 1935 ombyggdes stationshuset, varvid den gamla I klass matsalen omändrades till väntsal och expedition. Första åren hade stationen ingen biljettförsäljnging, utan var endast uppehållsstation för genomresande, som när tåget gjorde en avstickare till Mariefred här intog måltid eller dyl. Stationen disponeras sedan 1995 av museibanan ÖSlJ . Stationen hette under senare år, 1990-talet, LÄGGESTA-MARIEFRED.
Läggesta station.
Läggesta.
Del av stationsområdet i Läggesta.
Persontåg i närheten av Malmby.
Läggesta stationshus.
Forssa banvaktstuga nr 606 på sträckan mellan Taxinge-Näsby och Hedlandet. Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ ellok med personvagnar.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt med personvagnar vid Byringe station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.