Från 299 kr
Orig. text: Malmslättsbussarna, taget på borggården.
Ulrikabussen vid Bastuplan. Alvar Petersson i Ulrika drev busslinjen mellan Ulrika och Linköping. Byggnaden bakom bussen är den gamla saluhallen som brann natten mellan 18 och 19 maj 1967. Sommaren 1968 revs byggnaden.
Ljungby järnvägsstation.
Gefle Omnibusbolag Linje: Gefle - Strömsbro Högsta tillåtna hastighet 20 km/timmen. Högsta antal passagerare: 19 st.
Bil o Buss, lastbilschaufför. Bröderna Lindbergs Åkeri, Bomhus. Den 13 december 1950
Enligt notering: "Skidutflykt med buss från arbetsförmedlingen TARSAN med flera 18/1 1961".
Statens Järnvägar, SJ Turistbuss med förare och värdinna, här utanför Malmö centralstation. Bussen på bilden tillverkningsnummer 2284. Den ingick i en serie bussar av typ Scania-Vabis B 63 special från 1954 med Hägglundskaross från Örnsköldsvik, omfattade serien 2279-2288. Dessa var utrustade med lyxinredning, toalett, kylskåp och bussvärdinna. Vid varje sittplats fanns en knapp som resenären kunde trycka på, varvid det då hos bussvärdinnan i bakre delen av delen i bussen, en liten plåtbrickaföll ner med sittplatsnummer så vederbörande direkt kunde uppsöka rätt plats. Dessa bussar var avsedda enbart för utlandstrafik eftersom in/utgång fanns på bussens bakgavel. Buss 2285 av exakt samma typ finns bevarad hos Helsingborgstrafikens museiförening. PÖ
"KåKå" vid buss, 1960-tal
Buss från 1920-talet.
Buss nr 19
Buss nr 6
Buss nr 2
Buss vid järnvägsstation
Dubbelsäte för buss.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.