Johnny Roosval
Från 299 kr
Vy över ägorna till Ryds herrgård med godsets sädesmagasin i fonden. Året är 1963 och platsen kommer inom kort att fullständigt omdanas. Här planerar staden för den nya stadsdelen Ryd med plats för cirka 10 000 invånare. Magasinet får från 1972 ny funktion som stadsdelskyrka under namnet Mikaelskyrkan.
Miljö från en sedan länge svunnen tid i Linköping. Vid tiden för bilden hette stadsgården Sankt Kors kvarter nr 58 som inkluderade de bägge gatuhusen på adresserna Sankt Korsgatan 2 och Läroverksgatan 10. Det sistnämda, bortre huset ägdes vid tiden av målarmästare Carl Alexander Löfgren och möjligtvis är det honom och en av firmans lärpojkar vi ser invid ingången.
Karlsviks hornmusikkår troligen bildad omkring 1910 - nedlagd ca 10 år senare. Kortet taget i Fränsta där orkestern medverkade vid en festföreställning. Musikerna från vänster Olof Ullmark, Ansgarius Molund, Lindeman, Ivar Molund, Fritz Östman, Teodor Molund och Karl Vesterlund. Det var vanligt att sågverken stod för instrumenten.
"Info från fotobeskrivning" "Djurhamn, fynd 134/1964." "Gryta av rött lergods (40% fragment) med rörformigt handtag." "På utsidan ornerad med ristat mönster best. av slingrande, fyllda romber i upphöjd relief. På insidan brun glasyr." "Nuv. höjd 15 cm. Handtagets längd c.a 10 cm."
Falkenbergs gamla järnvägsstation uppfördes i samband, när de byggde Mellersta Hallands Järnväg, och det invigdes 1886. 10 år efter så blev privatbanan förstatligad och blev en del av Västkustbanan. 2008 så stängdes den gamla stationen. 12 juni 2008, så invigdes den nya stationen och trafikstarten kom igång den 15 juni samma år.
Hofors station. På spåret syns Gävle-Dala Järnvägs ånglok, GDJ B 10 "Thore Petré" och GDJ C 24, "Sölve". Personal, från vänster: Stins Lagerström C R, född 1832, avliden 1901. Söderlund, stationsmästare i Valbo 1913. Wallér, Lund, Ahlbom, lokförare. Lokförare Björklund,. J W Lindgren, trafikchef vid Dala-Ockelbo-Norrsundets Järnväg från 1920. Skog, lokförman. Östlund lokförare. J Jonsson. Lokförare Gustaf Åström. Banvakt Sjöblom.
YEJ lok 10. Leveransfoto. Fick namnet Sven Trädgårdh. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1941 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Å2 1628. Loket omlittererades igen 1947 till SJ W3 1628. Skrotades 1953.
Köpings station öppnades för trafik 1875-12-07. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör. I samband med elektrifieringen 1947 byggdes godsmagasin. Även bangården ombyggdes. Stationen har tre industrispår till olika industrier. ÖKJ lok 4. Lokert är skrotat 1910. Vagnar: SWB Co 78, KHJ F6 4, KHJ Co 20 eller 21, KHJ Bo 1, KHJ Bdo 10 och KHJ F 65.
Kv. Brage, Smedjegatan 1, Nils Nilssons rälseri omkring 1913. Fr. v. 1. Hult 2. Karlèn 3. Erik Åberg 4. Josef Pettersson 5. Karl Bergkvist 6. ? 7. Aronsson 9. Jakobsson 10. I. Svärd 11. G. Karlén 14. Törnkvist 15. Gustavsson 16. Ingenjör Nils Nilsson.
På hemväg från skolan i Kinnarp. Personer: 1. Gunnar Andersson 2. Linnar Hermansson 3. Göran Gustavsson 4. Karl-Erik Gustavsson 5. Gunnar Persson 6. Åke Gustavsson 7. Karl-Gustav Alvén 8. Erik Andersson 9. Viktoria Brodd 10. Harry Johansson 11. Emmy Andersson 12. Maja Eriksson ?13. Britta Karlsson 14. Lisa Eriksson ? 15. Ella Lunden.
Falköping-Ranten. Gamla lokstallarna i Falköping. De nya byggdes under 1912-13. Fr.v. 1. Karl Jansson (Vagn- och stallkarl), 4. Andersson (Storebón), 6. Brissman, 8. Johan Alfredsson (Vagn- och stallkarl), 9. Johansson, 10. Berg, 11. Nygren, 13. Mårten Ung, 14. Steen, 18. Holmen, 17. Berg.
Biotop för simsnäppa, Phalaropus lobatus. Sjaunja-myren 6/6 29 Häckterräng för simsnäppa i n. del af Sjaunja-myren. Boet låg på en risbevuxen myr, men blott ca 10 m från fastare mark, hvars kant markeras af mannens läge. Foto E. Wibeck
Översvämning på mattfirman AB Eskil Lövsjö. Stadsbudet Valter Söderström hjälper till att rädda mattorna i en översvämmade lokalen på Ågatan 10. Matta. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NAEJ lok 3, DFo 13, BCo 1 eller 2, Co 9 eller 10 och BCo 1 eller 2. Lokförare O. Johansson, eldare K. Johansson, lokmästare Halvorsson, konduktören V. Sjöberg, fru L. Isaksson, tc Ernst Isaksson (i hatt) och stationsföreståndare H. Johansson samt packmästare A. Sander bredvid passagerare.
H-Södra lade ner sin skidverksamhet och gick över till IK Hakarpspojkarna i Huskvarna. Här har ett gäng skidåkare samlats för fotografering. Stående från vänster: Gunnar Löwenborg (1), Sigvard "Jussi" Gustavsson (2), Fredriksson (4), Hasse Zeylon (5), Nils Gustensson (7), Lennart Tevelius (9), Hilding Nors (10). Sittande: Tallbert Engberg (1), Bertil Björkman (5) och Kalle Wahlgren (6).
En gruppbild på Orfeus Körsällskap med familjer. Långbord med mat och dryck är framdukat på gräset. I bakre raden: Mats Bergling (1), Helge Ottosson (5), Åke Axelsson (6), Karl Bergling (9). Mellersta raden: August Andersson (1). Främre raden: Karl-Erik Bergling (3), Karin Widegren (4), Frej Ottosson (10), Gösta Bergling (13),
Dans kring midsommarstången vid Högaberg i Jönköping.Från vänster: Inga Maj Gustavsson (1), Augusta Agelin (2), Aina Agelin (3), Oskar Delfin (4), Marianne Sköld (5), Britta Delfin (6), Gulli Delfin (7), Nils Sköld (8), Edith Agelin (9), Hjalmar Agelin (10), Gustav Ahlberg (11), Rudolf Lidegård (12), Anna Agelin (13).
Furirmässen 1923 1923 års furirer. Furirmässen var ett rum innanför marketenteriet "Markan" i byggnad 10. Stående fr. v. Eriksson, Hammar, Olof Stålhammar och Larsson. Sittande fr. v. Pettersson, Axel Branting (med dagbrickan), Trygg, Eriksson, Isak Moback (bakom de övriga), Karlsson, kallad "Skräcken" och Andersson.
Gruppfoto på kaserngården, 1930-talet Okänt kompani Befäl på andra raden, numrering fr.v. 6. Sergeant Helge Nilsson (första med ljus vapenrock) 7. ? 8. Kapten Hjalmar Odqvist 9. Sergeant Gustaf Falk 10. Sergeant Wennrud Sista man till h. i samma rad är furir Eklöf.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.