Båten Vulkan vid Smedsuddens varv för översyn. Tegelmålningen på skorstenen var kännetecknet för Mälardalen AB Gåva av John Törnblom, Vårby
Från 299 kr
"På denna båt var jag däcksman sommaren 1917, den hette då Eriksdal, tillhör nu Wivstavarv"-Einar Jansson, Sundsvall.
Djurgårdsvarvet i Stockholm, 1951-05-19. Uppe vid slupskjulet (t höger på bilden) ligger SÅAs Flora under ombyggnad, som var klar 1952.
Vedskutor i Nybroviken före sekelskiftet. De flesta utgör skonartyp. [Tveksam uppgift. Roslagsskutor, galeaser, slupar var mer troliga]
En okänd paddelångare vid Leopoldville, Kongofloden (Belgiska Kongo). Foto från april 1933. Fartyget var för tillfället mötesplats för afrikanska missionärer.
Arbete pågår efter lokkollisionen på Malmslätt station, där Statens Järnvägar, SJ A 1016 och SJ B 1035 var de olycksdrabbade ångloken.
Personvagn nr 59. Os vagn lastad med kol. Göteborg. Ångcentralen, uppförd i nordligaste delen av driftbangården, var avsedd för uppvärmning av tågsätten på bangården, ilgodsbyggnaden, maskinavdelningens manskapsbod samt tjänstelokaler och förrådslokaler. Ångcentralshuset innehöll pannrum, apparatrum, kolrum och slaggrum. Ångpanneanläggningen var av modernaste typ. Den bestod av tre dubbelpannor. De undre var flamrörspannor och de övre var tubpannor. Centralens skorsten mätte en höjd av 35 meter.
Statens Järnvägar, SJ bandvagn 9007. Detta fordon kallades för "snöbussen" och var avsett för skogs- och fjällområden.
Stationen öppnad 1879. Fram till 1891 namnet var Nordanö. Ombyggd i mitten av 1930-talet. Förstatligades 1945. Järnvägen elektrifierades 1956.
Robert Axel Fredrik Westman med familj. Han var Uppbördskassör mellan åren 1874 - 1897 och senare Distriktskassör mellan 1898 - 1906.
Resande i personvagn på sträckan mellan Göteborg C och Falun. Kupén var reserverad för barn under 2 år med vårdare.
Helsingborg. Hamnen med hjulbåt på ingående 1896. Fotografiet var ursprungligen i svartvitt, men har färglagts av REKA, SJ:s reklamavdelning.
Statens Järnvägar, SJ MDR202 431 spårambulans i Abisko, (motordressin). Reparatör Stig Bodin var förste amublansförare 1948 - 1968.
Före 1.1.1891 var namnet NORDANÖ .Stationen uppförd 1876. Ombyggd i mitten av 1930-talet och samtidigt uppfördes ny bostadslägenhet för stationsmästaren .
Statens Järnvägar, SJ MDR202 431 spårambulans i Abisko, (motordressin). Reparator Stig Bodin var förste ambulansfrare 1948 - 1968.
Vy över Säbyholms betlastningsbrygga vid Säby Station. Sockerbetor var den största transporten. Nedläggning av bandelen Billesholm - Landskrona.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.