Bangårdsområde.
Från 299 kr
Godsvagn på spåret vid H.A. Industri.
Orsa station omkring år 1972.
Oskarshamn station.
Degeberga station.
Stationen byggdes 1961.Linjen har aldrig haft persontrafik utan byggdes för skogsindustrins transporter då främst till Kargsborgs pappersbruk. Att järnvägen inte går tiil de större städerna utmed kusten har medfört ett stort problem för att kunna köra persontrafik Sträckan Morjärv-Haparanda har dessutom låg standard och besvärlig bangeometri för godstågen, samtidigt som den används av den tämligen betydelsefulla godstrafiken mellan Norge-Sverige och Finland -Ryssland. man beslöt att elektrifiera och rusta upp den befintliga linjen Boden-Morjärv-Kalix. Första spadtaget på den nya banan togs i september 2006 och det första eltåget till Kalix gick i december 2011. Under 2012 beräknas även den helt nya järnvägen från Kalix till Haparanda tas i bruk. Linjen Morjärv-Karungi-Haparanda kommer då att läggas ned.
Lossning av bilar i Sollefteå.
Parkering och bangård vid Boden centralstation.
Vy över bangård.
Bredvid Orsa station omkring år 1972.
Mora Noret station omkring år 1972.
Hus 1
Stationen byggdes 1912
Vy över stationen
Persontåg, troligtvis vid järnvägsstation i Troyan, Bulgarien. Loket har nummer 07 069.8.
Bioreklam vid premiären för filmen King Kong på Rivoli, senare Skandia, på 1930-talet.
Norra Kansligatan. Juli 1939
Bildsvit från Cirkus Strassburgers besök i Karlstad år 1929. Cirkusen är enligt expertisen den största som turnerat i Sverige.
Fastighet på Lövstagatan 1, 1967
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.