Dunker stationshus.
Från 299 kr
Träkolshyttan vid Åkers Styckebruk.
Statens Järnvägar, SJ Z43 447 med godsvagnar vid Åkers Styckebruk.
Kabi fabriksområde i Strängnäs i början av 1960-talet.
Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ 3 "Thyr" på bangården i Katrineholm.
Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ 3 "Thyr"
Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ 3 "Thyr".
Marma - Sandarne Järnväg, MaSj 3 "Thyr". På linjen mellan Bergåsa och Läggesta.
Mariefreds station.
Motorvagn.
Spår och, ett så kallat, parallellstall tillhörande Norra Södermanlands Järnväg och Östra Södermanlands Järnväg. Spårvidd ombyggd från 1435mm till 600mm.
Ellok med godståg.
Stavsjö järnväg, Stafsjö J 2 "Virå" och Marma - Sandarne Järnväg, MaSj 3 "Thyr".
Ångloket Thyr vid vattentorn, på linjen mellan Bergåsen och Läggesta.
Statens Järnvägar, SJ D 535 vid Älvsjö station.
Emil Klerhult, platsföreståndare vid stationen i Vrena, lägger fram förslag om lockande semesterresor till två intresserade damer, Yvonne Aronsson och Marianne Oskarsson samt kassör Sture Sundgren på Holmens Bruks- kontor.
Emil Klerhult, platsföreståndare vid stationen i Vrena, diskuterar lastningsfrågor med från vänster planeringsman Weine Seger och utlastningsförman Rune Tingsborg vid Holmens Bruks fiberplattfabrik.
Emil Klerhult, platsföreståndare vid stationen i Vrena, får morgonkaffe av fru Ingrid.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.