Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö
Från 299 kr
Specialtransport med vagnbjörn. Fundament för slipmaskin till Ortviken pappersbruk
Stationen och hotellet i Boden.
Järnvägshotell & Stationen
Bron vid Kvicksund.
Hultsfreds järnvägsstation.
Hindås Station.
Strömsdals station med Sävsnäs Järnväg, SVJ lok 2 "Fredriksberg".
Scouter i Västervik för ett läger.
Statens Järnvägar, SJ Generaldirektör Erik Upmark klipper av bandet på invigning av linjen mellan Åtvidaberg och Västervik.
Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Bergslagernas station i Göteborg.
Floby station.
Bälgvikens station, smyckad inför kungligt besök av prins Wilhelm och prinsessan Maria.
Avskedslunch hos Ak. E Pehrsson; Jvm. Upp fr v: Kns A. Kronberg Mins Rydin Kns S. Odfelt Lokm Nihlen Ing. I. Bodstedt Ing T. Spångberg Kns R. Svensson Ak E. Pehrsson Ks V. Wimmerstedt Fru M. Pehrsson Xv E. Önnmark
Oscar II vid avresa från Laholms station.
Rallarnas butik strax intill Kalixfors
Rälsläggningen framkommer till Riksgränsen från norska sidan.
Landshövding Carl Johan Bergström med sällskapet första gången besöker Kiruna. 1. Baningenjör Holmgren. 2. Landshövding Bergström.
Byggen av Malmbanan.Lusttåget från Gällivare till järnvägssamhället ”Luossavaara”. Fotot taget midsommardagen vid så kallad Lokstallarne mitt under malmfjället. Ångloket är SJ Gc 106, "Ottar". Loket tillverkades av Nohab 1871 med ursprungligt littera SJ Ga 106. Det märktes om 1900 till SJ Gc 106. Loket skrotades 1912 i Arboga.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.