Godstransport.
Från 299 kr
Efter kollisionen mellan ett extratåg och ett rälsbusståg på linjen mellan Grycksbo och Sågmyra 1958.
Statens Järnvägar, SJ Y6 1028. Första persontåg på normalspår, från Linköping anländer till Överums station. En del av ombyggnads arbete står kvar, schaktningen av spår till Överums bruks lager.
Elektrifieringsarbete på linjen mellan Stöde och Nedansjö.
Elektrifiering vid Kusfors på sträckan Vännäs - Boden.
Bornåssjön hållplatsstuga.
Banvaktstugan vid Osängsholn.
Utsikt från järnvägen över Öresjö vid Skogsryd.
Krylbobanan under byggnad, vid Frövi. SJ:s bandel Frövi-Krylbo. Foto av den nylagda rälsen, fyllning mellan slipers ej utfört. Möjligen fotograferat efter arbetsdagens slut då det ryker ur kaminröret till den vänstra baracken och personer saknas i bild.
Folksamling vid Sya Station.
Vägbro vid Tenbäcken på linjen mellan Sommen - Tranås.
Svedala sockerbruk
Stödesjön, på linjen mellan Stöde och Vattjom.
Sjölundaviadukten.
Vinterbild på stationshuset i Hundsjö.
Östertibble, norrut.
Kombinerad banmästar- och banvaktstuga vid Lycksele station.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. "Raset" Rasviken. Gamla järnvägslinjen före raset, i bakgrunden synes tunneln för nya linjen.
Värtan.Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882. Provelektrifiering genomfördes1905 men den lades ner. 1940 elektrifierades banan slutgitligt.
Inringad: Gunilla Edlinds mamma, Signe Forssén som ogift, och Gunillas mormor.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.