3-mast barken Vanja av Hälsingborg liggande i Bristol omkr. 1900. Fartyyget sålts till utlandet1928. Hon ägdes då av C. G. Carlström i Hbrg [Helsingborg]
Från 299 kr
[från fotobeskrivningen:] "4-mast barken PASSAT av Mariehamn liggande i Sthlm juli 1944. Vy av däcket med stormasten. Längst t. v. nakterhuset." [---]
Wessman - Barkens Järnväg, senare Smedjebackens Järnväg, SmbJ, lok 2 "Barken." Marnäs station senare ändrad till Ludvika. Lokförare P.R Pettersson i förarhytten
Ryska barken Kruzenshtern lämnar Göteborg. Ex Padua, en av Gustav Erikssons på Åland stora barkar som gick på vetetraden. Ryskt krigsbyte under andra världskriget.
Barken Argo i Bristols hamn. 31 ton. Byggd i Kalmar 1850. Såld till Norge omkring 1870. Uppgift av Georg Gjesoe, Hegdesundsveien 34, Oslo.
Gåva av kapten Reinholz, Färjestaden. Kapten Johansson var styrman på skonaren Tyr, förd av brodern Leonard Johansson. Förde sedan bl a barken Magnus Huss av Arholma.
'Lärkträd med barken avskavd av råbock. Text på baksidan: ''Hornfejning av råbock mot ung lärk.'' :: :: Ingår i serie med fotonr. 2347-2399.'
'Närbilder på bävrar som fäller träd. :: :: En bäver bitandes i barken på en trädstam. :: :: Ingår i serie med fotonr. 5670:1-27.'
Sjökapten C. R. Gullbergson. Påskrift baksida "Till C W Grundberg, från C. R. Gullbergsson" Skeppar på svenska Barken "Monitor" av Gävle.
Carl Johan Sjögren, sjökapten från Kalmar. Sjögren föddes i Söderåka. Han ägde och förde barken Martin Luther, ett före detta slavskepp.
vy, herrgård, fjäll, trädgård
Bilden föreställer en erosionsdal längst med Vätterns strand. Marken är snötäckt och vattnet är isfritt. Två elstolpar sticker upp ur marken. Erosionskanten ligger mellan de båda elstolparna.
'Berguv på marken, i närbild. Ena vingen framåtfälld. Under gran, grankottar på marken. :: :: Ingår i serie med fotonr. 1771-1837. Se även fotonr. 3151-3200.'
Landsvägen från Linköping söderut i höjd med området Risbrinken mot Tannefors. Bilden är odaterad men kan bestämmas till tiden omkring förra sekelskiftet. Som synes fanns ännu ingen noterbar bebyggelse varken på Hejdegårdens gärden ned mot Stångan eller på Vimanshälls höjder. I fonden Tannefors kvarnby. Vägen motsvarar i stora drag dagens Brokindsleden.
Skinn-Metro rear ut 1965. Huset i hörnet av Sankt Larsgatan och Kungsgatan kommer att rivas inom kort. När byggnaden uppfördes under 1850-talets senare hälft var den en av flera liknande hus som praktfullt bildade Linköpings norra gräns. Vid tiden för bilden låg det varken i stadens utkant eller bedömdes vara särskilt imponerande.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.