H län, Hamnförrådet i Kalmar. Avvecklades 1946. Översikt med diverse förrådsbyggnader, järnvägsspår, upplag av diverse material, "skrot". Kalmar slott i bakgrunden.
Från 299 kr
Vägstation W 6, Falun. Vägstationens huvudbyggnad med verkstad, kontor och garage. Olika väghållningsmaskiner uppställda framför byggnaden, bland annat sandspridare och diverse "skrot". Vägmärke (tilläggstavla) "Kör sakta".
Vägstation W11, Mora. Garagebyggnad och förrådsbyggnader. Upplag av diverse material, "skrot", runt byggnaden, bränslefat, vedupplag. Personbil på garageplan. Mora kyrka i bakgrunden.
Depåförråd VFAC (Vmo AC5, Vindeln). Upplag av diverse materiel och "skrot", bland annat delar av olika väghållningsmaskiner. I bakgrunden bredvid förrådsbyggnad troligtvis ångpanna till trumtiningsaggregat.
Vägstation Y6, Älandsbro. Baksidan av garagebyggnaden med små skärmtak (förrådsbyggnader). Upplag av diverse material, "skrot", nätstängsel i rullar. Bostadshus i bakgrunden. Eventuellt depåverkstadens (länsverkstadens) material.
Vägstation Y5, Stavreviken. Verkstadsbyggnad, smedja. På garageplan väghyvel med VoV maskinnummer Vh 988, skopelevator (lastningselevator), vinsch med handdrivet wirespel, diverse material "skrot" framför smedjan.
Vägstation AC11, Jörn. Byggnader, eventuell manskapsbod i förgrunden, förrådsbyggnad i bakgrunden. Upplag av diverse materiel utanför, "skrot". Vägmärken "Annan fara", lutade mot manskapsboden.
Vägstation AC7, Lövånger. Vägstationens huvudbyggnad med garage, verkstad, kontor. Framför byggnaden diverse "skrot", bland annat en lastbilshytt. På gavel manskapsskåp för manskapets personliga utrustning och redskap.
Vägstation S8, Deje. Garagebyggnad. Tre manspersoner som håller på med att ta hand om "skrot", eventuellt ett gengasaggregat till lastbil. Förrådsbyggnad till höger, skopelevator (lastningselevator) framför förrådsbyggnaden.
Vägstation P12, Åsaka. Baksidan av garage- och verkstadsbyggnaden. Upplag av diverse material, "skrot" samt vägmärken, bland annat med tilläggstavlan "Kör försiktigt. Lera sprides".
Statens Järnvägar, SJ VKBa2 479, ursprungligen Göteborg Hallands Järnväg, GHB lok 3 . Ånglok med persontåg. Loket tillverkades 1887 av Nohab. 1918 såldes till skrot i Arboga.
Statens Järnvägar, SJ Da2 350. Ånglok med persontåg. Loket tillverkades 1887 av Motala Verkstad. Såld 1918 som skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö.
Statens Järnvägar, SJ Tb 752. Ånglok med kalktåg. Loket tilverkades av Nohab med tillverkningsnummer 702. Såld 1931 till skrot till Smedjebackens Valsverk AB.
Statens Järnvägar, SJ Kt 4039 Tillverkad 1877 Till SJ 1943, skrot 1954 "Edvard Meyer" KVBJ 12 - 4039 Karlshamn - Vislanda - Bolmens Järnväg SJ 421027
Statens Järnvägar, SJ Pb 345. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Loket var slopad 1908 och såld 1909 till skrot.
Statens Järnvägar, SJ Cc 553. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såld 1927 till skrot till Carl C. Rasmussen, Danmark.
Bilden visar innehållet av en granat. Originaltext: "Innehållet av en fransk granat som nedföll i andra tyska arméens område, utan att krevera. Granaten innehöll skrot, nycklar, skruvar etc. och utställes på kejsarens befallning i livrustkammaren i Berlin."
LSSJ, lok nr 6. "Håkantorp". Loket tillverkat vid NOHAB år 1877 o hade tillverkn.nr. 81. År 1916 blev loket ommärkt till nr 46 o år 1933 gick det till skrot. Personal: Lokförare Axel Karlsson o lokeldaren Hjalmar Classon.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.