Byggnation av normalspår på sträckan mellan Almvik och Segelrum.
Från 299 kr
Kajbygge på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Befästningsarbete på räls.
1913 påbörjades en stor utvidgning och omändring av Malmö bangårdsanordningar. Arbeten som färdigställdes 1924 omfattade bland annat bygget av en modern verkstadsanläggning. Lokverkstad. Interiör av östra huvudskeppet.
Malmö lokverkstad. Provbelastning av grunden.
Genomsprängning av berget i hovås för byggandet av Göteborg - särö järnväg.
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Vackert parti av Inlandsbanan Jokkmokk-Kåbdalis
URJ grusgrop på linjen till Bäckegruvan Grävmaskin "Bucyrus"
Statens Järnvägar, SJ B 1374, med kranvagn som lyfter bort spårspann i maj 1950.
Spårläggning i Svappavaara
Spårläggning i Svappaavara
Spårjustering, ballaststoppare.
Karlberg. Stödmur vid Rörstrand.
Dubbelspårsarbete Gårdsjö - Skövde april 1950. Bro över Göta kanal vid Töreboda.
Hastighetsprov vid Moholm
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.