Myrö slott, tvåvånings slottsbyggnad med frontespis. På framsidan en automobil av märket Scania-Vabis, 1920 års modell. Bilen tillhörde fröken Kalling.
Från 299 kr
Örebros första övningsbil, automobil med två män i och en man utanför. Registreringsnr. T127. E. Wern (Troligen var det E. Wern, Storgatan 10, Örebro som beställde bilden)
Fyra vånings bostadshus. Lindska Bokhandeln, Mälarprovinsernas Bank, S.V. Evers & Co, Handels & Transport AB. En automobil, en man och en pojke. Teaterdirektör Liander
Falköpings allra första automobil från patron Jönsson St. Bjurum, inköpt av ing. S.L. Andersson, som på fotot står som andre man till vänster. Fotografiet taget vid Kyrkoherde Gullbrands boställe. (skadad bild).
Fem män i en öppen automobil med Nr. T1569. Grosshandlare Uno Bergvall. Bilen är en amerikansk 23 hästkrafters Velie och den registrerades den 1:e juni 1922 på reg.nummer T1569 och ägdes av grosshandlare Uno Bergvall i Örebro.
Svenska Pressbyrån, Örebro. Öppen automobil med fem personer. Bilen på bilden ägdes av Lilla Åkeriet och är en tysk Priamus. Detta fabrikat såldes i Sverige under namnet Odin av bilhandlare Karl Otto Andersson i Kristinehamn.
En automobil. Fabrikör Andrew Jonsson, Rosenå, Norra Örebro. Bilen är en Overland från 1912-14 som blivit modifierad med en typ av fjädrande hjul (förmodligen ett försök att komma förbi däckbristen under första världskriget).
Öppen automobil av märket Ender. Andrew Jonsson. Bilen på bilden är en ovanlig amerikansk bil av fabrikat Enger, tillverkad cirka 1916. Samma bil kan ses på bild OLM-Nr.6766.B-1.
Bröllop. Brudparet i öppen fyrsitsig automobil. Johan Larsson. Bilen är en Cleveland. Förmodligen är det T878 från 1920 som ägdes av lantbrukare August Evald Larsson, Hummelsta, Odensbacken, St. Mellösa.
Öppen automobil av märket Nash från cirka 1920. 7 personer i automobilen. Direktör P. Eriksson, Västra Bangatan 1-3, Örebro. Bilen ägdes av direktör P. Eriksson och hade registreringsnummer T525.
Täby tä. U 165, U 164.
Smålands artilleriregemente, A 6. Tidig automobil av märket Cadillac (regnr F 3) utanför Ö Storgatan 108 i Jönköping. Bilen var en av Jönköpings absolut första taxibilar och ägdes av en hyrkusk. Engström, Klingberg, Holmberg och "P-g" (oklart vem som är vem). Foto från c:a år 1905-1910.
Femvånings bostadshus med affärer i gatuplanet. Bröderna Lundholm, läder och skodon i parti. En öppen automobil på gatan. Bilen som ses på gatan är en Hupmobile Modell 32, en bilmodell som tillverkades 1912-1915. Den ägdes av godsägare Pontus Burén och fick den 29:e februari 1916 registreringsnummer T40.
En man i en öppen automobil vid Södra Kyrkogården, Örebro. Andrew Jonsson. Bilen är en Overland Four som registrerades 24:e oktober 1924 och ägdes av fabrikör Andrew Johnsson, Örebro. Året därpå, den 9:e september 1925, såldes bilen till Östergötlands län.
Tvåvånings ekonomibyggnad. Hund och hundkoja. Öppen 5-sitsig automobil av märket Hudson, reg. nr. T 453. Grosshandlare P. Pehrman. Bilen är en 40 hästkrafters Hudson Super Six. Den registrerades den 19:e februari 1920 med reg.nr. T453 och ägdes av grosshandlare Per Perman i Örebro.
Drottninggatan 1, Lindells hattaffär och Ryska bilfärden 1913. Bilden är tagen vid den så kallade Storfurstinnan Victoria-färden som anordnades 8-15 juli 1913. Detta var en resa som gjordes av Kungliga Svenska Automobil Klubben i samarbete med Baltiska Automobil- och Aeroklubben och kördes sträckan Stockholm-Uppsala-Krylbo-Falun-Rättvik-Grangärde-Örebro-Nyköping-Stockholm. Färden avslutades den 15:e juli med en fest hos prins Wilhelm och prinsessan Maria på Oakhill, Djurgården. Totalt deltog 28 ekipage på resan, nio av dem från Sverige. Bland de ryska deltagarna märktes storfurst Kyrill Wladimirowitch och storfurstinnan Victoria. De färdades i den främre bilen till vänster på bilden, möjligen av fabrikat Panhard-Levassor. Flera deltagare körde bilar av fabrikat Benz, och möjligen är det ett par Benz-bilar som ses till vänster på bilden.
Öppen automobil av märket Ender. Andrew Jonsson. Bilen på bilden är en ovanlig amerikansk bil av fabrikat Enger, tillverkad cirka 1916. Den kan ses ha registreringsnummer T5, men detta nummer stämmer ej med bilen. Detta nummer innehades av Andrew Johnson och registrerades 1916 på en Overland, som behöll detta nummer fram till 1922. Av någon anledning har Andrew alltså återanvänt Overlandens reg.skyltar även på denna bil.
Motiv från firandet av Barnens Dag i Linköping 1925. Platsen är skolgården till Linnéskolan som för firandet rustas med miljöer och attraktioner. Bilden visar vad man kunde vinna på arrangemangets Barnens Dags-tombola. Högsta vinsten var detta år en automobil. Vidare kunde man vinna en "villa" som lätt uppges kunna vinterbonas, en möblerad lekstuga, fiskebåt, trädgårdsmöbler, en cykel av valfri modell, hängmatta och vilstolen "Den flygande Holländaren" m. m.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.