Färjan Hebe V ligger vid kaj i Gränna hamn. Folk lämnar och andra väntar på att gå ombord. En buss med glastak och liten släpvagn från "Nyman & Schultz" står parkerad till vänster. Enstaka bilar. Det är vacker väder, det glittrar i hamnbassängen.
Från 299 kr
Gården från landsvägen. Närmast ligger mangårdens vidsträckta yttre plan med de två långa flyglarna samt stenmuren och grinden mot landsvägen. Innerst ligger mangårdens inre plan, som skiljes från den yttre medelst häck. Mitt för huvudbyggningen, vars tak skymtar, står en vacker alm såsom vårdträd med lummiga buskage på sidorna.
Med Daga och Arne Hansson på Öland. Solliden, kungligt sommarresidens. Sollidens huvudbyggnad ritades1903 av Torben Grut för dåvarande kronprinsessan Victoria. Den placerades i ett "sydeuropeiskt klimat" på strandremsan mellan det öländska alvaret och Kalmar sund. Det vitputsade sommarresidenset har karaktär av italiensk villa och omges av en stor vacker park. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=311434
Med Daga och Arne Hansson på Öland. Sollidens slott. Solliden, kungligt sommarresidens. Sollidens huvudbyggnad ritades1903 av Torben Grut för dåvarande kronprinsessan Victoria. Den placerades i ett "sydeuropeiskt klimat" på strandremsan mellan det öländska alvaret och Kalmar sund. Det vitputsade sommarresidenset har karaktär av italiensk villa och omges av en stor vacker park. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=311434
Med Daga och Arne Hansson på Öland. Solliden. Solliden, kungligt sommarresidens. Sollidens huvudbyggnad ritades1903 av Torben Grut för dåvarande kronprinsessan Victoria. Den placerades i ett "sydeuropeiskt klimat" på strandremsan mellan det öländska alvaret och Kalmar sund. Det vitputsade sommarresidenset har karaktär av italiensk villa och omges av en stor vacker park. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=311434
Bosgårdens barnträdgård 1938-1945. Två pojkar som blåser såpbubblor utomhus vid. Vid en intervju med förskolläraren Ingrid Hedlund berättar hon "han var så söt och hade långa ögonfransar och var ljus och vacker som en gud. Jag var med mamman, vi cyklade och lämnade bort honom på ett hem. Tragiskt, urtragiskt."
Stationshuset i Kristianstad byggdes 1865 var ett av de större som Claes Adelsköld byggde i Skåne. En stor om- och tillbyggnad genomfördes åren 1916-17 under internationellt orienterade arkitekten Lennart Håkansson. Han byggde en vacker och välgestaltad vänthall med ett väldigt stort rundbågsfönster.
Utställningsmontrar vid utställningen vid Planteringsförbundets park. Vid den "Hantverkets Dag", som anordnades på ett flertal platser i vårt land 1934, hade föreningen i Falköping en både vacker och lyckad utställning av hantverksalster i Planteringsförbundets park. Utställningens motto: Hantverk är kvalitet. Mässan pågick en vecka och besöktes av 11 550 personer.
Hällkista vid Backgården i Tiarps Socken. Vid borttagandet av ett röse för väganläggning utanför gårdens gödselstad påträffades omkring 1928 en synnerligen vacker hällkista, bestående av 4 hällar, varav den ena kluven och använd till båda långsidorna. Kistan undersöktes inte utan överl. H. Svensson fick Akad. uppdrag att återställa röset så att hällarna blevo synliga i rösets gräsvallning. Bilderna visar den blottade kistan före restaureringen.
Nuvarande rektorsgården. Ett hörn av den forna apotekssalen, det vill säga det rum där försäljningen skedde. Målad dekoration av J. Jonsson omkring 1800. Klarblå fält med vita hörnornament och lister som skulle förena dem. Runt fälten en smal brun list. För övrigt gult. Kakelugnsformat skåp, marmorerat i cremegult och grått. I förstugan härutanför även målning av målaren Jonsson, vacker marmorering i vitt, grönt och brunt.
Brogården, Lindome ålderdomshem. I Lindome har man byggt ett mycker vackert och ändamålsenligt hem för de gamla. Byggnaden blev färdig år 1972. Ålderdomshemmet är beläget i korsningen mellan Hällesåkersvägen och Streteredsvägen och heter Brogården. Brogården ligger öppet och fritt med vacker utsikt över den nya bebyggelsen i denna kommundel. I närheten ligger Sinntorpsskolan och Lindome kyrka. Här på Brogarden får de gamla bo och njuta av god vård, när de inte längre kan bo i sina gamla hem.
Riksdagspolitiker befinner sig i Arboga för att delta i firandet av Sveriges riksdags 550-årsjubileum. Lennart Bodström skriver (i gästboken?). Bilden är tagen på rådhuset. Är den leende mannen, med glasögon, möjligen Ove Reiner? En snidad karmstol står vid bordsänden. En vacker blomsteruppsats står på bordet. På väggen hänger en karta. Till höger ses Arbogas kommunalråd, Per-Olov Nilsson. Kvinnan närmast kameran är Anita Gradin. Riksdagsjubileet 1985.
Tummelisa - Elsa Beskow
Solägget - Elsa Beskow
konstverk, stav, figur, medicinstav, skulptur, djurmönster, fotografi, photograph
Ark med tre monterade foton och text: "Igaliko betyder den tidigare kokplatsen. Igaliko ligger innerst inne i Igaliko-fjorden, norbornas Einars fjord. Ligger på en slätt som är fullt med ruiner från nordmännens andliga centrum Gardar. Vi ha kommit vandrande från Erik den Rödes fjord och stå nu uppe på landryggen och se ner mot Einars fjord. En betagande vacker utsikt med den blå fjorden, se snötyngda fjällen och så bygden där husen avtecknar sig mot den gröna marken. Bebyggelsen här härstammar från 1780-talet. En norsk bonde Anders Olsen gifte sig med en eskimå och grundade en ny bosättning. år 1960 bodde här 117 personer fördelade på 22 hushåll."
Ångarna ”St Erik” och ”Royalist” som strandade på Kullagrundet något av åren 1900-1905. Bärgningsbåten Belos. St Erik (den mindre ångaren) strandade under tjocka. Några dagar senare, en klar vacker morgon, passerade engelska ångaren Royalist. Förste styrman, som hade vakten, blev nyfiken på St Erik och de båda bärgningsbåtarna och afvek från kursen för att se efter vad de tre stillaliggande båtarna hade för sig, med det resultatet att båten körde upp på grundet med full maskin. Bägge bärgnings-ångarna lämnade då den mindre värdefulla St. Erik och ägnade sig åt Royalist, som bärgades in till Trelleborg. St. Erik blev senare också bärgad, men kondemnerades.
Gamla järnvägsbolaget K.H.J. = Köping-Hults järnväg inköpte sina pass:vagnar från England. Detta är en dylik vagn, som ursprungligen använts för 1 kl. resande. Omkring 1895 ändrades den till 1/3 för postkupé, då de övriga 2/3 föll ned till III kl. resandeavdelning. Det var en vacker vagn. Ytterbeklädnaden var polerad teak. Postkupéinredningen utgjordes av ett expeditionsbord och däröver sorteringsfack anbragta på väggen mot pass:avdelningen. Motsatta väggen hade en träbänk, som avbröts för utrymme av en liten kamin och kollår. För övrigt lösa inventarier: 1 rund trebensstol, 1 vattenkrus och bläckhorn. Fotot är i år 45 år gammalt. Enebyberg den 7.9.1945. Tore Pihl, f.d. stm
Rodd på Stensjön. Stensjön är en mycket vacker sjö i östra delen av Mölndal. Den avvattnas av Mölndalsån, som inte långt från utloppet bildar de många fallen i Mölndals gamla kvarnby. På sommarkvällarna är det ett rörligt liv uppe vid Stensjön. Där samlas då unga och gamla för att ro omkring på den vackra sjön med de roddbåtar, som man kan få hyra för en liten slant per timme. Vid Gunnebo bro är numera en badplats anlagd, men många badande tycker vattnet är bättre utanför klipporna vid "Lilla Berg" på Gunnebo område.
s/s "Drottning Victoria", I klass röksalong Byggnadsvarv Low Walker Yard Sjösatt 21 februari 1909 I tjänst i marinen 5 september 1939 Hjälpkryssaren Drottning Victoria var en svensk tågfärja tillhörande Statens Järnvägar och som inkallades som hjälpkryssare i svenska marinen under andra världskriget. Drottning Victoria trafikerade normalt linjen Trelleborg - Sassnitz, inkallades i samband med utbrottet av andra världskriget den 1 september 1939 och ombyggdes på Finnboda Varv. Vid krigsutbrottet blev det akut behov av att få ut minor och då minkryssaren Clas Fleming behövde moderniseras var det angeläget att få fram en ersättare. Inkallelse skedde den 5 september och ombygganden till minutläggare var klar den 14 september. Fartyget hade huvudrollen vid utläggningen av 90 minor i den så kallade norra mineringen i Södra Kvarken i december 1939. Då ett stort antal järnvägsvagnar blivit stående i Tyskland vid krigsutbrottet återlämnades hon tillfälligt till SJ för att vagnarna skulle kunna tas hem. Fartyget hölls krigsberett, men några ytterligare insatser för marinen gjorde hon inte. Det fanns planer på att använda henne vid en svensk invasion av Själland i samband med Operation Rädda Danmark våren 1945. Hon återlämnades till Statens Järnvägar 1945 och sattes in på rutten Trelleborg - Travemünde.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.