Bostad 9a för kontorist i Hennan på linjen Ljusdal - Ånge.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Sdu 101362
Värmeslinga i spårväxel
Ställverk II
Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. ÖSlJ lok 8 "Emsfors".
Falun Norra station.
Övervåningen brann 1890 och ersattes med en fullständig övervåning i sten Stationen anlades 1859 och öppnades 1860. 1880 eldhärjades byggningen, som därefter ersattes av den nuvarande. Renovering 1945. Mekaniskt ställverk 1902. Lokalbangård m 3 spår 1925. Persontunnel 1922-23, i bruk först 1926
Statens Järnvägar, SJ S10 1736, före detta Stockholm - Västerås Bergslagens Järnväg, SWB Y3 78, med en kombinerad person- och resgodsvagn BFo5 eller CFo. Till höger Statens Järnvägar, SJ L11 1571, före detta Sävsjöström - Nässjö Järnväg SäNJ L1 101.
Växeltelefonist.
Bangården vid Herrljunga station.
Stationshus i sten 1912 .Stationen anlades 1913. Stationshuset har sedan dess ej undergått någon större förändring. Plattformarna har förlängts m 110 m och ett förbindelsespår vid kajen har tillkommit
Byvalla - Långshyttans Järnväg, BLJ lok 8. Ursprungligen Ulrichehamns Järnväg, UJ, lok 4.
Järnvägsstationen i Katrineholm.
Södra Kinnekulle Järnväg, SKJ lok 1 samt Lidköping - Håkantorps Järnväg, HLJ vagn 449.
Mellersta Östergötlands järnvägar, MÖJ DX 1 "Birgitta" vid Linköping Norra.
Växelgata med korsning, Stockholm centralstation.
Knivsta station.
Kontaktledning på Malmbanan. (Narvik - Luleå)
Utsikt från gatubron i Nässjö mot söder, utvisande spårsystemet vid 1915 års slut. Till vänster banan mot Kalmar. Rakt fram mot Alvesta. Till höger skymtar Sävsjöström - Nässjö Järnvägs, SäNJ, lokstall.
Motorvagn Statens järnvägar SJ Xoa4, med tillkopplad mellanvagn och manövervagn. Trafikerade linjen Malmö-Lund. Här vid Malmö centralstations bangård.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.