Fotografi från kuvert märkt med "Ernst Nordenskjöld". Motiv av fyra män som försöker transportera packning över flod i djungel.
Från 299 kr
Ångloket "Pysen", som användes för att transportera fyllmassor från den arkeologiska utgrävningen i Slottsfjärden i Kalmar i början på 1930-talet.
Från byggandet av Ölandsbron. Fotot är taget från sundet. Längs bron löper den vägbank som användes för att transportera material.
Kalmars första ambulansvagn, som senare överfördes till polisen, där den användes för att transportera fyllerister till arresten.
Mårten Nilsson Skinnares hus i Vadstena får anses vara ett av landets bäst bevarade bostadshus från 1500-talet. Således är huset lätt igenkännligt från fotografiet tillkomst 1913. Borta är dock den smala järnvägen som användes för hästdragna transporter mellan hospitalets olika anläggningar.
Statens Järnvägar, SJ godståg 4354, på järnvägsbron över sjön Kratten, sydväst om Fagersta. Vid järnvägsspåret mellan Avesta/Krylbo och Frövi Sjön har i långa tider använts för fiske, för vattenkraft, för transporter. Järnvägsbron byggdes av ingenjörtrupper i samband med en stor manöver perioden 1936 - 1937
Foton 24/7 1963. Diligensförare är Oscar Rolandsson, från Borgafjäll. Han har kört på linjen i 25 år och är av äkta postsläkt. Fadern var poststationsföreståndare i Borgafjäll och äldste sonen funderar på postiljonsutbildning. (Se reportage i tidningen PS nr 10/1963). Transporter förekommer av alla de slag. Kylskåp, TV-apparater och byggnadsvirke är vanligt transportgods - mindre vanligt en vävstol.
Lunde varv Ångermanland, Gudmundrå sn. Lunde. STUFVAREN I, en av de båtar med vilka Ångermanelfvens Stufveri AB transporterade stuveriarbetarna ut till de olika lastageplatserna i Ådalen. 1960 ersattes båtarna av Volkswagen bussar, som nu kör ut arbetarna. STUFVAREN I har byggts om och används av varvet för transporter i samband med muddringsarbete.
550-årsminnet av Sveriges första riksdag firas i Arboga. Kungaparet (som just stigit in i bilen) lämnar platsen för den gemensamma lunchen. I höjd med bilens vindruta, ses statsminister Olof Palme. Bakom honom står Tanzanias presient, Julius Nyerere. De, och övriga politiker, inväntar sina transporter.
Transportör Sture Stenberg, Stockholms Distrikt, hämtar sista avgående posten från postexpeditionen Stockholm 51 den sista dagen som postexpeditionen var i bruk. Experimentalfältet intill Djursholmsbanan.
Vy över Säbyholms betlastningsbrygga vid Säby Station. Sockerbetor var den största transporten. Bilden är från tiden vid nedläggningen av bandelen Billesholm - Landskrona.
S:t Olofs kyrka. De gamla tornursverken i övre tornkammaren i St Olofs kyrka. Fotograferat före transporten till Falbygdens museum juni 1964.
Hösten 1949 flyttades den gamla busstationen från Jakobsgatan till motorbanan. Bärgningsplutonen från P¤ i Skövde skötte transporten. Här har man kommit upp förbi Hästbackens småstugor.
NKlJ lok4. Ånglok under transporten på BJ N3 4701 på UHB Qo 500. Ånglok tillverkades av Avonside Engine Company, Bristol, England, tillverkningsnummer 1030. Skrotades 1954.
NKlJ lok 4. Ånglok under transporten på BJ N3 4701 på UHB Qo 500. Ånglok tillverkades av Avonside Engine Company, Bristol, England, tillverkningsnummer 1030. Skrotades 1954.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.