Statens Järnvägar, SJ B 1314. Tågolycka i Holmsveden 1917-02-16. Snälltåg 3048, draget av ånglok SJ B 1324, leddes på grund av en fellagd växel in på ett sidospår och spårade ur.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ C3d 2114. Uppröjningarbete efter tågolycka. Tågolycka i Holmsveden 1917-02-16. Snälltåg 3048, draget av ånglok SJ B 1324, leddes på grund av en fellagd växel in på ett sidospår och spårade ur.
Statens Järnvägar, SJ B 1314, SJ C3d 2114. Tågolycka i Holmsveden 1917-02-16. Snälltåg 3048, draget av ånglok SJ B 1324, leddes på grund av en fellagd växel in på ett sidospår och spårade ur.
Statens Järnvägar, SJ B 1314. Tågolycka Holmsveden 1917-02-16. Snälltåg 3048, draget av ånglok SJ B 1324, leddes på grund av en fellagd växel in på ett sidospår och spårade ur.
Statens Järnvägar, SJ C3d 2114. Tågolycka Holmsveden 1917-02-16. Snälltåg 3048, draget av ånglok SJ B 1324, leddes på grund av en fellagd växel in på ett sidospår och spårade ur.
vatten, slott, arkitektur, borg, fotografi, photograph
REX, postångare som gått på grund, bruten i 2 delar, Postförbindelsen Trelleborg- Sassnitz startade år 1897. Rex var det första fartyget på linjen. En stormig februarinatt (28/2) år 1900 gick Rex på grund utanför Rügens kritklippor vid Lohme. Den första livbåten kantrade och fem kvinnor och en man ur besättningen omkom. Rex blev helt sönderslagen och vraket såldes på offentlig auktion i Sassnitz. REX 3.III.00, foto:John Horneburg
REX, postångare som gått på grund, bruten i 2 delar, Postförbindelsen Trelleborg- Sassnitz startade år 1897. Rex var det första fartyget på linjen. En stormig februarinatt (28/2) år 1900 gick Rex på grund utanför Rügens kritklippor vid Lohme. Den första livbåten kantrade och fem kvinnor och en man ur besättningen omkom. Rex blev helt sönderslagen och vraket såldes på offentlig auktion i Sassnitz. ”REX” 3.III.00, foto:John Horneburg
fotografi
Femtå, utsikt från väster. Femtå hammarbruk anlades av Uddeholmsbolaget och fick privilegium år 1837. Bruket omfattade två hamrar och fyra härdar. På grund av dåliga kommunikationer samt koncentrering av bruksrörelsen lades Femtå bruk ner år 1862.
Fastigheten Gamla Norrköpingsvägen 18 var länge det första av Linköping som mötte ankommande trafikanter från stockholmshållet. Bostadsområdet Tomteboda bestod in i 1970-talet men visade då på grund av rivningsbeslut och påföljande vanskötsel sannerligen inte stadens bästa sida.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.