Östen Krantz (1910 - 1990), hustrun Edit (1915 - 2008, född Törner) och dottern Stina sitter i slänten ner mot Tulebosjön år 1946. Tulebosjön ses i bakgrunden.
Från 299 kr
Östen Krantz (1910 - 1990), hustrun Edit (1915 - 2008, född Törner) och dottern Stina sitter i backen vid Stretereds personalbostad på Tulebovägen, år 1946. Tulebosjön ses i bakgrunden.
Enligt senare noteringar: "Ateljéfoto av en man och en kvinna klädda i eleganta ytterkläder. Dir. Törner Olsson med fru Lotten, född Houer."
Utsikt mot Hammarby sjö från Skanstull med Fredriksdal i förgrunden.
Fr.v. överpostexpeditör Margit Sjölund, okänd, okänd, förste byråsekreterare Olof Dahlin, fru Alice Bellsjö, fru Gurli Carlsson, byråsekreterare K.F. Törner, byrådirektör Otto Hägglund, fru I.M. de Pomian och byrådirektör N.E.A. Wejde.
Järpås, Storgatan 15. Manufaktur & Diversehandel, Järpås. Gunnar Ahlborg och skollärare Törner? Fototid: 1890-1905. Karl Andersson & Söner Diversehandel, Järpås. Gunnar Ahlborgs Speceri & Manufaktur. K-J Ahlborg Spannmål. Gustaf Ahlborg Järnhandel.
F d civilförsvarsdir. Bertil W Sandahl, Karlstad, landskanslist Per Törner, Karlstad, disp. Gunnar Kolthoff, Torsby, fru Astrid Edberg, Karlstad, fru Britta Emanuelsson, Säffle, 1:e landskanslist Georg Swärd, Karlstad.
Provtåg mellan Järva och Värtan. Perrong 2, stins Molander främst, till vänster Unge och längst till höger Törner. Järva hade eget gasverk för belysning ute och inne. Provbanan lades snart "i malpåse" Statens Järnvägar, SJ C05 1391.
Signallampa, engelskspråkig I järnvägens barndom användes tre olika signalfärger. Rött betydde stopp, grönt betydde varsamhet och vitt betydde allt väl. Signalredskapen för tågklarerare och övrig järnvägspersonal var flaggor och signallyktor. Dessutom försågs stationerna tidigt med så kallade skivsignaler eller semaforer för att ge besked om tåg fick föras in på stationen eller inte. Dessa skivsignaler och semaforer var försedda med signallyktor så att tågpersonalen kunde uppfatta vad de visade även i mörker. Signalerna visade antingen rött eller grönt ljus (stopp eller varsamhet).
H.M. Konungen Gustaf V dog söndagen den 29 oktober 1950 på morgonen. Fotbollsförbundet beordrade alla lag att spela med sorgband. Laguppställning i Jönköping: Fr.h. målvakt Berndt Karlsson, Stellan Karlsson, Erik Svensson, Gösta Lind, Bengt Larsson, Arne Lundqvist, Pelle Törner, Orvar Bergmark, Gillis Canderyd, P O Larsson, S O Askerblom.
Växellag vid Liljeholmens station 1898. Från vänster: 1. Karl Oskar Bredin, Stationskarl 2. Nordgren, Stationskarl 3. Per Andersson, Stationskarl 4. Albert Oskar Valgren, Stationskarl 5. Johan Gustaf Nordström, Stationskarl 6. Erik Axel Bjursten, Stationskarl 7. Axel Teodor Ekholm, Stationskarl 8. Johan Emil Johansson Vidén 9. Törner, Stationskarl 10. Ek, Stationskarl 11. Karl Johan Pettersson, Stationkarlsförman
Hette före 1921 Järfva. Det nuvarande stationshuset i trä i två våningar uppfördes 1866. Den 19 juni 1939 brann södra flygeln ned .Stationshuset rivet på 1970-talet. Namnet 1921 ändrat till Ulriksdal. Ändstation provbana för el-drift, Värtan-Tomteboda-Hagalund-Jerfva.Godsmagasin till höger. Perrong 2,stins Molander främst, Till vänster Unge och längst till höger Törner. Järva hade eget gasverk för belysning ute och inne. Fordonen är Statens Järnvägar, SJ elektrisk motorvagn 1391, personvagnar Co5 1390, BFo 1418, elektriskt motorvagn 1393
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.