Alvesta station.
Från 299 kr
Abisko turiststation.
Abisko station.
Abisko station och bangård med Lapporten i bakgrunden.
Stationshus från gatusidan efter nedläggningen. Stationen öppnad 1911. Godstrafiken nedlagd i etapper 1965-1986. Persontrafiken nedlagd 1984.
Stockholm Östra. Statens Järnvägar, SJ Bdp 3255.
Del av bangården vid Arvidsjaur station. Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Oslättfors, hållplats.
Väggmålning föreställande Bodens järnvägsinfart söderifrån 1895. Text på bilden - Till höger på bilden ett vattentorn med s.k. "vattenkastare" samt de gamla verkstäderna.
Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur
Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Statens Järnvägar, SJ buss 1890.
Stationshus av KROKVIKSMODELLEN, ritade av Folke Zettervall, fanns vid sex stationer (Malmbanenytt 7/95). Trafikplats anlagd 1901. Stationshuset, en våning i trä, tillbyggt 1914.
Arbrå station öppnad 1879, med tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Norra Stambanan elektrifierades 1936
Statens Järnvägar, SJ Koskullskulle Stationhuset flyttat till Malmbanans vänners museum i Karlsvik.Luleå 1990
Sölvesborg - Olofström - Älmhults Järnväg öppnades 1901 för allmän trafik. Samma år anlades station. Då byggdes en- och enhalvvånings stationshus i trä. Järnvägen förstatligades 1942. I slutet av 1950-talet ersattes stationshuset med en nybyggnad öster om banan. Stationen och hela bangården är anpassade efter industriomgivningen bland annat Svenska stålpressnings, plåtpressverk, emaljeringsverk, träullfabrik, såg, kvarn och kraftverk. Persontrafiken lades ned 1984 och bandelen Sölvesborg - Olofström revs upp. Idag trafikeras bandelen Olofström - Älmhult med godståg från Volvo till Göteborg och gent samt tåg med skrot från Volvo av Stena Metall. Stationen har hela spårområdet inhägnat med staket för Volvo-Olofströmsverken. På bilden syns SJ Y7 1237 och SJ Y7 1096 bland annat.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.