Entrén till Surahammars Bruksmuseum. Äldsta bevarade verkstadsbyggnaden (1845). Stängslet av järnvägsaxlar av äldre typer gjorda vid Surahammar samt kasserade gruvlinor från Bondgruvan i Norberg. Portstolparna från Dvanå Bruk med av smederna under årens lopp inbrända järnstämplar. Dörrarna äro, från Larsansjö Bruk, som lades ner på 1860-talet.
Från 299 kr
Vy österut över Mölndalsfallen och parkeringen med parkerade bilar på Pixbovägen 7, Grevedämmet i Mölndal år 2011. Närmast ses slänten ner mot forsen. Längst till vänster skymtas en ljusgrön villa. I bakgrunden ses järnvägsvallen samt de tidigare Forsåkers fabriker (övre). Dokumentation inför ombyggnation. Relaterade motiv: 2024_1365 - 1412.
Vy österut över Mölndalsfallen och parkeringen med parkerade bilar på Pixbovägen 7, Grevedämmet i Mölndal år 2011. Längst till vänster skymtas en ljusgrön villa. I bakgrunden ses järnvägsvallen samt de tidigare Forsåkers fabriker (övre). Dokumentation inför ombyggnation. Relaterade motiv: 2024_1365 - 1412.
På bilden syns en grupp soldater som lytar sig emot en järnvägsvagn med påskrift "Fernsprechwagen". Det är en mobil telefonvagn. Männen rökar och vänder sig mot fotografen för fotografering.
Bilden visar sårade franska krigsfångar med olika härkomster som titta ut genom fönsterna från en järnvägsvagn. Arabiska, svarta och vita soldater speglar sammansättningen av den franska armén.
Krigsfångar i lasarettståg
Mobil telefonstation
Soldater iförda uniform m/1886 lastar eller lossar trosskärror från järnvägsvagnar under manövern i Närke 1895. Civila kvinnor och män ser på i bakgrunden.
Järnvägsvagnar, den 6 december 1957 Swendsén & Wikström Värmepannefabrik på Brynäs, köptes upp av Svenska Järnvägsverkstad 1955 och fick namnet ASJ - Parca
Lyftmaskin för järnvägsvagnar, den 22 maj 1958 Swendsén o Wikström Värmepannefabrik på Brynäs, köptes upp 1955 av Svenska Järnvägsverkstad och fick namnet ASJ - Parca
Rödesund. Godsmagasinet, järnvägsvagnar och järnvägsbrygga där bl.a. "Skärgården" utgick med sina passagerare. Boskap i kanalinloppet från Bottensjön. Fotot taget omkr 1900. Neg och glasneg finns.
Strandvägen omkr 1900-talet. Här pågår isupptagning, is transporterades till olika platser på järnvägsvagnar. Se bilaga till 51736. Neg finns. Foto: Axel Sjöberg.
'Häckningsplats för rörhöna. I förgrunden järnvägsspår och elledningsstolpar. I bakgrunden öppna järnvägsvagnar. På avstånd även stor byggnad samt några mindre. Se fotonr. 1322-1324. :: :: Se serie med fotonr. 1305-1356.'
Bilden visar sårade franska krigsfångar med olika härkomster som föras fram till ett lasarettståg.
Krigsfångar föras till ett lasarettståg
vykort, fotografi
Laholms stad sett från silostak. Stationsområdet med järnvägsspår, järnvägsvagnar och magasin, men byggnaden som det står "Sydhalland" på är inte stationshuset. Ett par bussar är parkerade i bildens mitt. Flerfamiljshus. Laholms kyrka i bakgrunden. Träd och buskar.
Svartön med elevatorn. Elevatorn var första malmlastningsanordningen och byggd under åren 1887-1888. Anordningen bestod av en hydraulisk hiss som tog två järnvägsvagnar i taget upp till själva lastbryggan, varifrån malmen tömdes direkt i fartygens lastrum.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.