Hytt 3 eller 4-mannaytten som den också kallades, här bodde värnpliktiga furirer, rakt fram kan vi se julkalender från 1979, den är öppnad till och med lucka 19.
Från 299 kr
Carlskrona Interiörer av hytt och skåp i minfartyget Carlskrona\\\\anm. neag ingår i en erie om 9 st där bara det första\\V 103756 scannats/gp
Mäss 1, värnplikts matsal och tv-rum men även skyddstjänstplats när fartyget var klar för strid. Bild tagen akterut mot hytt 10
Brevens bruk
Kommendör Bong står med ytterligare en kommendör samt en kommendör med högre tjänsteställning (som tjänsteförrättande marinkommandochef vid konteramiralens tillfälliga bortovaro) inne i kaptenens hytt på Älvsnabben och dricker drinkar samt konverserar.
Förste styrmans hytt. Fartyget M/S Fred Olsen. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
'Akkaexpedition, Bilder från Läsö och från båten (Skandia, FC51, FG51). :: :: 3 män på däck, 2 vilandes i aktern, en i en hytt på däck. Trätunnor. Vev. Ihopfällbara stolar. :: :: Ingår i serie 5089:1-63. Se även fotonr 2401-2453.'
fotografi
Svinstior, badhytter, fotografi, photograph
Hytt nr. 1. Förligast om styrbord, sed akterifrån. Taket vitt, gardiner och sänggardiner beigefärgade, matta grå med svartbrun bård, polerade möbler i mahogny. Badrum: kar och handfat samt klosett svagt gröna, golv smårutigt svart och vitt. Hytterna om babord ha rödlila badkar, om styrbord gröna.
Statens Järnvägar, SJ B 1385. B 1385 fanns på I distriktet fram till 1936. Loket blev av med vakuumbromsapparaterna 1929 och fick turboelektrisk belysning 1931 så detta handlar om den tidsperioden. Matarvattenförvärmaren satt kvar till 1938 och sluten hytt kom året efter. TT
Statens Järnvägar, SJ B 1385. B 1385 fanns på I distriktet fram till 1936. Loket blev av med vakuumbromsapparaterna 1929 och fick turboelektrisk belysning 1931 så detta handlar om den tidsperioden. Matarvattenförvärmaren satt kvar till 1938 och sluten hytt kom året efter. Elvarningsskylten byttes vid denna tid till åskvigg. TT
Ett persontåg med Statens Järnvägar, SJ B-lok, CF05 och BC09 m.m. Ett tåg där sammansättningen är likt detta är persontåg 401 mellan Krylbo och Uppsala. Tåg 401 gick hela vägen Boden-Stockholm. B-loket har sluten hytt för kallare breddgrader. I tåget rullade CF05 mellan Östersund och Stockholm samt BC09 mellan Rättvik och Stockholm via Krylbo. Vagnarna är märkta enligt 1926-32 års bestämmelser. TT
Graninge 232:1-2
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.