Lastningsarbete i godsmagasin.
Från 299 kr
Albano bangård inför elektrifieringen.
Dubbelspårsarbete Gårdsjö - Skövde april 1950. Bro över Göta kanal vid Töreboda.
Verkstadsarbetarnas tvättinrättning vid driftverkstaden i Hagalund Övre.
Hastighetsprov vid Moholm
Genomskärning i Mönsterås.
Från byggandet av Luleå-Gällivarebanan.
Banbyggnad, Malmbanan. Riksgränsbanan
Surte-katastrofen. (kl. 8.16) . Fler än 30 bostadshus förstördes i jordskredet men bara en person omkom. Över 450 familjer blev hemlösa.
Arbetsbild från elektrifieringsarbete på sträckan Helsingborg-Hässleholm. Hissning vid Klippan.
Spårjustering, slipersbyte.
Spårjustering.
Bild tagen i samband med banarbete.
Utplanering av andra lagret makadam på linjen mellan Sösdala och Tjörnarp.
Dala-Hälsinglands Järnväg Banbyggnad 1896.
Stabilisering av kontaktledningsstolparna efter resning.
Bergskärning vid Björklidens station. Banbyggnad. Riksgränsbanan
Höganäs lokstation med motorvagnen. Järnvägen från Kattarp till Höganäs öppnades 1885 av SHJ, Skåne - Hallands Järnväg. I Höganäs fanns då två stationer, Höganäs Övre och Höganäs Nedre. Efter 1919 blev det en station istället för Höganäs Övre och Höganäs Nedre. En stor ombyggnad ägde rum 1936. Nedlagd 1992.
Förste baningenjör Axel Poring (med hunden) arbetsledare för första arbetssträckan från Gällivare vid järnvägsbyggnaden Gällivare-Porjus. Civilingenjör Håkan Bodman arbetsledare vid andra arbetssträckan vid samma bygge. Möte vid gränsen mellan avdelningarna. Porings hund hette "Lasse" därför att han var så liten. Transport av material över kavelbroar. Statsbanebyggnaden Gällivare-Porjus
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.