Bastuträsk station. Statens Järnvägar, SJ. Bangårdens norra del före ombyggnaden 1909-1912. Banan öppnades 1894. Banan Bastuträsk - Skellefeå öppnades 1912. Elektrifierades 1997.
Från 299 kr
Bastuträsk station. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1894. Det första stationshuset före ombyggnaden 1909-1912. Banan Bastuträsk - Skellefeå öppnades 1912. Elektrifierades 1997.
Tormestorp station 7/5 1971. Statens Järnvägar, SJ. Stationen öppnades 1858. Var hållplats till 1960. Stationshuset byggdes 1960. Banan elektrifierades 1933. Banan lades ner 1968.
Tormestorp station 7/5 1971.Statens Järnvägar, SJ. Stationen öppnades 1858. Var hållplats till 1960. Stationshuset byggdes 1960. Banan elektrifierades 1933. Banan lades ner 1968.
gårdsmiljö, besiktning, interiör, knutkedja, rundloge, loge
vagn, invigning, trilla
invigning, trilla
flygfotografi, fotografi
Elektricifiering av banan, första el-tåget och middag. Reportage för Gefle Dagblad
Förberedelser för postomlastning. Fr.v: Tage "Banan" Larsson, Överkalix, S. Carlsson, Morjärv, Trafikmästare Sanfred Vennberg, Morjärv.
Motocross på Dala-banan, Lundsbrunn, 20/2 1955. Rune Magnusson, Skara motorklubb.
Prins Gustaf Adolf "går banan" före deltagande i SFK:s vårtävlingars prishoppning.
Bergslagsbanan. Bron vid banan Bånghammar - Kloten. Järnvägen Bånghammar - Kloten anlades åren 1874-1876. Fotot taget ca 1875.
Bergslagsbanan. Bånghammar - Kloten banans föreningsstation mot Frövi - Ludvika banan. Järnvägen Bånghammar - Kloten anlades åren 1874-1876.
Bilden föreställer en så kallad flygande banan - en helikopter typ Vertol 44 under flygning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.