Trafikplats anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1946.
Från 299 kr
Stationen anlades 1862. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1933. Nedlagd 1990.
Stationen öppnades 1878. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Upphörde på 1970-talet.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Gustaf Blomée var stationsföreståndare då.
Trafikplats anlagd på 1880-talet. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1936.
Gimo stationshus. Bilden tagen i samband med nedläggningen av bandelen Faringe-Gimo, 1960-02-01.
Stationen öppnad 1911-12-23. Tvåvånings stationshus i trä. Invigningsceremoni skedde ett tag senare 1912-06-11.
Station öppnad 1873. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Nedlagd 1989.
Station öppnad 1876 med envånings stationshus i trä. Järnvägen elektrifierades 1933. Stationen nedlagd 1988.
Efter Falun-Mora-banan. Bergsgården. Håll- och lastplats anlagd 1892. Tvåvånings stationshus i trä.
Hållplats anlagd 1922. Envånings stationshus i trä, moderniserat 1944. Nedlagd 1963.
Hållplats öppnad 1930 med envånings stationshus i trä, sammanbyggt i vinkel med godsmagasinet. Nedlagd 1992.
Arbrå station öppnad 1879, med tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Norra Stambanan elektrifierades 1936.
Station anlagd 1880. Nuvarande stationshus, putsat i två våningar, uppfört 1925. Elektrisk växelförregling.
Station anlagd 1865. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförrgling. Arkitekt C Adelsköld.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.