Arbetet med en ny bro över Ljusnan på linjen mellan Mårdnäs och Landafors är i sin inledning, på statsbanan Kilafors-Söderhamn-Stugsund.
Från 299 kr
Före detta stationshuset i Blidsberg. En ny bansträckning drogs några hundra meter bort och stationshuset ersattes 1906 av ett nytt vid den nya bandelen.
Stationshus i Blidsberg. En ny bansträckning drogs några hundra meter bort och stationshuset ersattes 1906 av ett nytt vid den nya bandelen.
Örbyhus stationshus från gatusidan. Tvåaxlig rälsbuss. Trafikplatsen öppnades 1874. På 1950-talet byggdes ny stationsbyggnad som syns på bilden. Ett tvåvåningshus i trä.
Bild från bygget av en ny bron över Byskeälven vid Myrheden. Observera att den nya bron byggdes under den befintliga fackverksbron. Bron byggdes om 1941.
Station anlagd 1873. Stationshuset, två våningar i trä, nybyggt 1924. Mekanisk växelförregling . Den första stationsbyggnaden envånings i trä. Ny station byggd 1919
Station anlagd 1873. Stationshuset, två våningar i trä, nybyggt 1924. Mekanisk växelförregling .Den första stationsbyggnaden envånings i trä. Ny station byggd 1919
Ny station byggd 1903-04 öster om spåret, arkitekt Folke Zettervall. Sammanbyggt med ställverk, som revs på 1930-talet. Bostadshus väster om banan. Mekanisk växelförregling.
Två broar över Ångermanälven. Den bortersta är den gamla och byggdes 1888. För att klara tyngre trafik byggdes en ny bro, den främre, 1912
Dykningsarbete pågår i samband med att en ny bro ska byggas över Ljusnan, på linjen mellan Mårdnäs och Landafors längs statsbanan Kilafors-Söderhamn-Stugsund.
En ny grav på kyrkogården i Huskvarna. Ovanpå ligger de sörjandes blommor med en sista hälsning skriven på banden. En kvinna står bredvid och i bakgrunden syns kyrkan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.