Kopia av vykort från Örebro Konstindustri A.B. Blidsbergs station. En ny bansträckning drogs några hundra meter bort och stationshuset ersattes 1906 av ett nytt vid den nya bandelen.
Från 299 kr
Vägbro på linjen mellan Rönninge och Igelsta. Ny vägbro har gjutits för att man ska få plats med ytterligare ett spår.
Uppförande av stödmur för järnvägsbanken vid byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Belägen ca 100 m öster om östra landfästet i nya vidaukten. Grundplattan armerad.
En ny bro över Ljusnan på linjen mellan Mårdnäs och Landafors är på väg att färdigställas. Denna ser vi till vänster och till höger den gamla bron.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås, år 1911 - 1916. Bilden visar påbörjad utfyllnad för ny banvall i sjön Lillelången. Detta i samband med linjerätning vid Norsesund.
Arbetet med en ny bro över Ljusnan på linjen mellan Mårdnäs och Landafors pågår bredvid den gamla bron, på statsbanan Kilafors-Söderhamn-Stugsund.
Järnvägsbro över Dalälven vid Krylbo, byggd år 1875. Blev senare apterad till landsvägsbro då ny järnvägsbro byggdes på västra sidan omkring år 1916.
Byggnad använd som samlingssal och speedwayskola (startad av Nils Setterberg). Byggnaden var den gamla busscentralen och flyttades hit från Jakobsgatan, när en ny busscentral byggdes 1949.
Östra Gerum. Absidens sydfönster. Ny båge 1952. Obs. att överdelen av ett medeltida fönster sitter i läge ovan bågen. Långhusets sydöstra hörn.
Kopia av originalritning till P H Lings gymnastikbyggnad, Växjö, i kv. Ling, fr. ca 1838. "Ritning till ny Gymnastikbyggnad att här... uppföras i Wexiö".
Wargöns AB. Påförd text: Omändring av III. Januari 1935. Ny bock för upphängning av elektroden. Anläggningarna vid Porjus (smältverk och masugn) Uppförda 1916 - 1919 och nedlagda/rivna 1958.
Uppförande av stödmur för järnvägsbanken vid byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Belägen ca 100 m öster om östra landfästet i nya vidaukten. Fyllningen bakom muren pågår.
Uppförande av stödmur för järnvägsbanken vid byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Belägen ca 100 m öster om östra landfästet i nya vidaukten. Gjutning av östra delen.
Denna station var fram till 1899 banans slutpunkt innan byggandet tog ny fart.Öppnade för trafik 22 augusti 1894 och var tillfällig slutstation till 21 oktober 1899.
En sänkkista vid järnvägsbron över Norrström, Sammanbindningsbanan Från Ny Illustrerad Tidning,1867-10-26 Byggandet av Norra Järnvägsbron på sträckan mellan Riddarholmen och Tegelbacken/Stockholm Central.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.