Häckterräng för Gärsmyg (Troglodytes troglodytes) i en glänta i granskog på Ofvansjö kronopark,Marke sumpig,utmed en källbäck.Flera rotvältor,gärdsmygen hade bo i den som synes närmast mitten. 17 Maj 1914
Från 299 kr
Emigration. Svenskar i Amerika. Boplats för timmerhuggare, huset i mitten var själva boplatsen, till höger syns vägen på vilket timret forslades till Columbiafloden. Till vänster en lada tillhörande en farmare. Staten Oregon.
Växjö från norr, ca 1895-1900, foto från vattentornet. Man ser Kungsvägen med Kungsgatan och kvarteren Mörner och Bore, med fastigheterna Hovsberg, Eriksberg och Fridsberg i förgrunden. Villa Rosenhill (i mitten av bilden) är under uppförande. Till höger syns Kristinebergs bryggeri.
Gustaf VI Adolfs Eriksgata i Kalmar län 15 - 18 maj 1954. Husdjurskonsulent Nils Eric Nilsson föreläser för kungen. I mitten ses landshövding Wagnsson. Tvåa från höger Sjöborg, längst till höger skymtar Heiding.
Fyr på piren i Varbergs hamn rivs, enligt uppgift i mitten på 1930-talet. Fyren stod där den gamla piren har en rundel och varifrån numera en förlängning är gjord åt nordväst och piren för fritidsbåtar åt nordöst. (Se även H2250_1-8.)
Tre mil norr om Kalmar ligger Strömserums herrgård, vid Alsteråns utlopp i Kalmarsund. Gården är byggd omkring 1762. Huvudbyggnaden i mitten med brutet och valmat tak och gula väggar. Gården äges av släkten Rappe. Foto: Nordiska Museet.
Edward Clason (vänster), dykare Lennart Carlbom (mitten), Per Edvin Fälting ( höger) ombord på dykarflotten. Längst fram i bild skymtar en mammutpump, som länsade Vasa på vatten för att få henne upp till ytan.
Invigning av "Fågelvägslinjen" mellan Rodbyhavn, Lolland, Danmark och Puttgarden, Fehmarn, Tyskland. Den nya färjelinjen kallas "Fågelvägslinjen", på danska Fugleflugtslinien och på tyska Vogelflugslinie, eftersom linjen följer flyttfåglarnas flygrutt. Danmarks kung Frederik IX, i mitten i profil
Landshövding Bernhard Eriksson samt förre landshövdningen Herman Kvarnzelius närvarar vid invigningen av Statsbanan Malung-Vansbro på Vansbro Station. Kvarnzelius syns i mitten av bilden och till vänster om honom går Eriksson.
Vy över plattformen på Frövi station med en perrongtruck i mitten. Statens Järnvägar, SJ D 367 och ett rälsbusståg med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yo8 längst fram står inne.
Statens Järnvägar, SJ Xoa5 218. Expresståg Värmlänningen, interiör från tredjeklassavdelning mot förarhytten. Motorvagnen produserad 1948 av ASEA. Xoa5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Statens Järnvägar, SJ Xoa5. Snabbmotorvagnståg vid Tomteboda övre. Snabbmotorvagnståg tillverkad av ASEA 1948. Xoa5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Hamnkapten Bertil Björkman, i mitten, tillsammans med Göran Wilhelmsson, Carl Palmgren, Börje Nygren och Gustaf Magnusson som var fyra av de totalt 29 stycken förslagsställare som belönades av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösund Järnvägar för förslag lagda under 1966.
Den lilla vagnen intill mitten är CHJ litt. CD nr 12, övertogs 1906 från Immelnbanan där den haft nr 2 Ljunggrens 1885 före 1898 litt AD. [CHJ=Kristianstad-Hässleholms Järnväg.]
Datorrum vid Statens Järnvägar, SJ innehållandes en tidig IBM-dator med tillbehör. IBM 650 Magnetic Drum Data Processing Machine. I mitten syns användarkonsollen och till höger och vänster syns kombinerade hålkortläsare/skrivare, IBM 533 och/eller IBM 537.
Flygbild över del av Kåhög, bilden tagen från samhället i riktning mot Högshall. I främre delen av bilden syns järnvägen och Kåhögs hållplats. I mitten av bilden syns Byvägen.
Hållplats anlagd 1902. Stationsbyggnad i trä Ett tidigare väntskjul ersattes i mitten av 1930-talet av den från Stommen flyttade kuren. På norra sidan av spåret, mitt emot träplattformen, fanns en lastbrygga
Gällivare lokstallar brann 9/12 1935 Närmast:SJ D 106 på stallspår 14 I mitten: SJ Oa 19/20 på stallspår 16 Längst bort: SJ Ob 34/35 på stallspår 20 Bilden tagen från stall 13
Statens Järnvägar, SJ Xoa5. Motorvagnståg på linjen Stockholm Central - Södertälje. Xoa5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Statens Järnvägar, SJ Xoa5. Motorvagnståg, linjen Ctockholm -Ses. Tunnel i bakgrunden, alltså är bilden tagen vid Tullinge eller Rönninge. Xoa5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.