Brobygge över Dalälven
Från 299 kr
Glimårännan. Indalsälven i slutet av 1800-talet. Längst upp till höger syns den så kallade "Blåsarkojan".
Nya Forsmobron över Ångermanälven , Långsele - Mellansel . Från Baningenjören Biö Manne Briant, Sollefteå
Nya bron över Ångermanälven fotograferad från gamla bron Långsele - Mellansel . Från Baningenjören Biö Manne Briant, Sollefteå
Återställd bro på Murmanskbanan.
Porjus kraftverk.
Påbörjad järnvägsbro över Dalälven vid Gysinge på linjen mellan Gysinge - Tärnsjö.
Brobygge av järnvägsbron över Ångermanälven vid Forsmo.
Järnvägsbron över Ångermanälven vid Forsmo på linjen mellan Långsele och Mellansel. Äldre bro syns bakom.
Byte av järnvägsbro på linjen mellan Runemo och Staterna.
Järnvägsbro över Byske älven, 1,5 km söder om Myrheden.
Porjus kraftverk i Stora Luleälv. Utsikt över intag i damm.
Porjus kraftverk under byggnation. Intaget sett inifrån.
Järnvägsbro över Svärdälven. Järnvägen som går genom Jokkmokks område sträcker sig över många vattendrag, bäckar, åar och älvar. Broarna som byggdes över de anpassades till terrängen. De var framförallt funktionella men, deras utseende gick från väldigt enkla, grovhuggna till sublima, estetiskt utformade valvbroar.
Krångede kraftverk i Indalsälven.
Munkfors järnverk.
Elevatorn vid Svartön.
Två kvinnor som besöker en dans på Luppioberget på linjen mellan Luppio och Övertorneå.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.