gator, gata, hus, traktor, lastbil, byggnader, lastbilar, väg, vägar, byggnad, rivning, bråte, traktorer, rivningar, bostadshus, rivningshus
Från 299 kr
exteriörer, flickor, exteriör, byggnader, pojkar, byggnad, gator, portar, port, flicka, barn, hus, gata, bostadshus, pojke, kvinna, kvinnor
motorami, byggnad, hus, bil, brädor, bräda, byggnader, bakgårdar, gata, gårdar, parkeringar, bakgård, parkering, bilar, gator, väg, gård, vägar, bråte, bostadshus
soldat, uniform, militär, hästvagn
hörn, anläggningsarbete, spårväg, elektrifiering
byggnadsarbete, lastbilar, byggnadsarbeten, byggnader, lastbil, byggnad, grundgrävning, grundgrävningar, grävmaskiner, bostadshus, hus, grävmaskin
byggnad, rivningshus, rivningar, lyftkran, hus, bråte, bostadshus, rivning, lyftkranar, flervåningshus, byggnader
Christoffer Platen 1865. Hilda Sjölin,1835-1915. Startar sin fotografiska ateljé i maj 1860, som Malmös första kvinnliga fotograf. Får en dominerande fotografisk roll under lång tid i Malmö. Var en av de första kvinnorna i fotobranschen.
Uno Widestrand. Hilda Sjölin,1835-1915. Startar sin fotografiska ateljé i maj 1860, som Malmös första kvinnliga fotograf. Får en dominerande fotografisk roll under lång tid i Malmö. Var en av de första kvinnorna i fotobranschen.
Malmö -Ystads Järnväg, MYJ. Stins Karlssons döttrar. Fr.v. Ida och Ann-Sofie. Han var född 1849 och hade tre döttrar: Ann-Sofie, Ida och Eva. Karlsson var stins 1886-1908.
Malmö -Ystads Järnväg, MYJ. Oxie station. Verandan med väntsalarna rakt fram. Till höger kontorsingången. Från vänster: Sts. O. Olsson, Eva Karlsson, en besökare, samt Ann-Sofie och Ida Karlsson.
AMPHION Från sjösättningen.
Stolstillverkning i snickareverkstaden
teaterbilder, pidestal, teaterbild, scenkläder, blomkrukor, bord, stolar, blomkruka, pidestaler, stol
Bangården vid Malmö station. Malmö Central station. Från 1856 till 1864 hade södra stambanan öppnats i etapper. Stambanan från Malmö till Lund öppnades för trafik 1856-12-01. Första stationshuset i sten med banhall byggdes 1855-56 av en okänd dansk arkitekt, möjligen C.F.Rasmussen. Byggnaden förstördes till stor del redan tio år senare, den 14 december 1866, vid en anlagd brand. 1878 färdigställdes en stor utvidgning av spårsystemet, stallcirkel tillkom, reparationsverkstaden och godsmagasinet utvidgades. Anslutning av enskilda järnvägar till Statsbanans egen växande trafik. Det nya stationshuset och banhallen blev färdiga 1981. Arkitekt var A W Edelsvärd. Stationshus är K-märkt 1986. Dubbelspår mellan Malmö och Arlöv öppnades för allmän trafik 1896. För att följa efter trafikens utveckling har stationen genomgått flera utvidgningar och moderniseringar. Stationen kallas Malmö Central från 1926-05-15. Fick eldrift 1933.
Axel Konrad Moréus, f. 27.6.1884, på väg till tjänstgöring på pkp 62 (Malmö-Nässjö-Köpenhamn). Höllviken 1928.
Lockarp station 1971. Malmö - Kontinentens Järnväg, MkontJ. Stationen öppnades 1898 och lades ner 1967. Banan elektrifierades 1933.
Chaufförskurs i Stockholm 1934. Postiljon Joel Johansson, Malmö 1 till vänster. Mannen till höger antagligen lärare eller instruktör.
Hindby station 1971. Malmö - Ystad Järnväg, MYJ. Stationen öppnades 1874 och lades ner 1973. Övergick till Statens Järnvägar, SJ 1941.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.