Första spadtaget på Ostkustbanan den 6 mars 1916 vid Kubikenborg söder om Sundsvall. Närvarande från vänster till höger: direktör Hagergren vid OK, disponent Enhörning vid Kubikenborgs AB, landshövdingarna Hamilton i Gävle, Ström i Härnösand, arbetschefen E. Andersson vid OK.
Från 299 kr
Helsingfors. Direktör August Åhman, född den 25 nov 1869 i Järvsö, Sverige. Hade uniform- och civilskrädderi i Helsingfors, Skrädderi Åhman och Sundvall, från slutet av 1890-talet till början av 1940-talet.
Knut Dahlberg, Häradshövding, Verkställande direktör i Svenska Bankföreningen, Stockholm. Profiler som gått. "Profiler i Korsnäs". Ett porträttgalleri över anställda i Korsnäs Aktiebolag med dotterbolag. Sammanställt i anledning av bolagets 100-årsjubileum 1955.
9 m R-yacht "Itaka", ägare direktör Sven Engwall, Gävle. Båten kom till Gävle år 1923. Under början av 1930-talet blev båten döpt till "Gevalia", och fick disponeras några år av Gävle Segelsällskaps junioravdelning för utbildning.
Direktör S.G. Svensson i Sparfräm-jandet, längst till höger, intervjuar Margareta Kjellbergs båda barn Göran och Elisabeth, om hur de förvaltar sina veckopengar. Bakom barnen deras mamma och i fonden Gösta Knutsson.
På torget i Trosa och med Stadshotellet som bakgrund, samtalar här fr.v. Dagens Nyheters utsände Bo Grandien, Trosas kommunalborgmästare Bo-Ingemar Ljungqvist, direktör Ragnar Sachs och generaldirektör Nils Hörjel.
Juryn består av, fr.v., reklamchef Cramér, direktör Sven Olof Andersson, Nyman & Schoultz, TV-hallåan Maud Husberg, Sveriges Radio-TV, generaldirektör Nils Hörjel, postbankschefen Sven Lönnqvist, flygvärdinnan Mariana Falkman, SAS, reklamkonsulent Sven-Erik Furu, Antoni & Gehlin, bankdirektör P Å Törnqvist, Postbanken.
Från vänster: generaldirektörerna Albrecht och Örne, byråchef Lager, byrådirektör Bildt, direktör Palmgren, Finland, kamrer Järvi, Finland, byråchef Konvo, Finland, notarie Herkman, Finland. Längst till höger: generaldirektör Mondrup (undanskymda; expeditionssekreterarna Krog och Eitly samt byråchef Haug).
Från vänster: fru Elsa Sjöblom, Votele Org, fröken Elsa Olsson, överpostexpeditör Ingegerd Holmberg, kontrollör Gösta Sundman, expeditionsvakt Hans Insulander, fröken Birgitta Nyberg, amanuens Skans T. Nilsson, direktör Nils Strandell, intendent G. Stenerudh och fru Britt Burman.
Stående fr v: ktr Holger Holst-Cristensen, Danmark, fpass Helge Wallin, Sverige, px Sverre Tangen, Norge. Sittande fr.v: postfullmektig Ingvald Lid, Norge, pm Nils Landgren, Sverige och direktör Anton Yrjö Saarnenheimo, Finland.
Jurymedlemmarna: fr v okänd flicka, Gösta Knutsson och direktör S.G. Svensson, Sparfrämjandet, intervjuar segrarinnan i köptävlingen om handhavandet av en femma. Hon köpte en bok för 2:95 samt sparade till jul kr. 2:05.
Historiska samlingarna på 2 tr. Rum nr 1 med porträtt av post-verkets chefer. I fonden general-direktör Roos monter och till höger dörr till rum nr 2. Till vänster i fonden dörr till biblio-teket.
Postdirektör O. Thormark mottager postpåsen av piloten löjtnant Schiffer som även flög sträckan Kalmar- Stockholm. Mannen i keps är ingenjör Karl Lignell. (Uppgifter från direktör Gösta Andersson i SAS, Malmö, den 20/8 1962)
KF;s nya symbol. Direktör Filip Granlund informerar berörda organisationschefer i Örebro bl.a. Rune Ström, om kooperationens nya varumärke - den liggande 8, som kommer att gälla för all konsumentkooperation framöver. Starten sker 1967./IT
1902. Ballongen "Svenske" döps. Prinsessan Ingeborg förrättar dopet. Hon flankeras från vänster av KABA, prins Karl, prinsessan Tyra av Danmark, änkefru Swedenborg, direktör Hans Fränkel. Dopet skedde i idrottsparken(låg där Östermalms idrottsplats nu ligger).
Tvåvånings bostadshus, från sekelskiftet med tinnar och torn, nu rivet. En öppen 4-sitsig bil. Direktör P. Eriksson. Bilen på bilden tillhörde direktör Per Eriksson och är en Cole av 1913 års modell. Detta var en lyxbil för sin tid och Erikssons bil var den dyraste modellen, kallad Cole Sixty, med en sexcylindrig motor på 60 hästkrafter. Bilen registrerades den 3:e februari 1913 på reg.nr. A1951 och ägdes då av Automobilfirma Bäckdahl & Company på Roslagsgatan 35 i Stockholm. Den 8:e juli samma år registreras bilen på direktör P. Erikson i Örebro. År 1916 gjordes bilregistret om och denna bil fick då den 1:a mars 1916 registreringsnummer T95, fortfarande ägd av direktör Per Eriksson. Han ägde den fram till 1921.
Daghem i Längbroparken. 17 februari 1955. Direktör Ture Ström i Barnavårdsnämnden och daghemmets föreståndarinna fröken Magda Svensson studerar de praktiska och föga skrymmande sovbäddarna i en lika praktisk garderob i väggen.
Tvåvånings bostadshus, från sekelskiftet med tinnar och torn, nu rivet. En automobil på gården. Direktör P. Eriksson. Bilen som står bredvid huset tillhörde direktör Per Eriksson och är en Cole av 1913 års modell. Detta var en lyxbil för sin tid och Erikssons bil var den dyraste modellen, kallad Cole Sixty, med en sexcylindrig motor på 60 hästkrafter. Bilen registrerades den 3:e februari 1913 på reg.nr. A1951 och ägdes då av Automobilfirma Bäckdahl & Company på Roslagsgatan 35 i Stockholm. Den 8:e juli samma år registreras bilen på direktör P. Erikson i Örebro. År 1916 gjordes bilregistret om och denna bil fick då den 1:a mars 1916 registreringsnummer T95, fortfarande ägd av direktör Per Eriksson. Han ägde den fram till 1921.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.