Förste bokhållare överlämnar blomster till Fru A. Östberg i samband att museets haft 50 000 besökare.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Ub 692. Övning i att bärga fordon vid urspårning i Ulriksdal (Ursvik)
Postverkets Scania-turistbuss. Taket går att öppna. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ.
Amerikansk illustration föreställande ett fantasirikt sätt att hantera tågmöten på enkelspår.
Södermanland i bild. Män i arbete med att bygga en gärdsgård
Grustag vid Hedkärra. Gruset avsett att fraktas till järnvägsbygget mellan Dagarn och Hultebo. Foto taget 1915
Järnvägsmuseum i Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ A 1001 i genomskärning för att visa överhettarelementens funktion.
Arbete med att byta räls på linjen mellan Eskilstuna och Nybybruk 1960.
Arbete med att förstärka banan utmed spåret mellan Nyköping och Oxelösund 1960.
Människor har samlats för att ta emot en man som kom med tåg till Falsterbohus.
Äldsta stationshuset till vänster. Det ress några år efter att det nya stationshuset tagits i bruk.
Ljusdals omformarstation i Kläppa efter ombyggnation. Denna skedde efter att stationen förstörts i en brand.
Hållplatsstugan i Mossnäs längs före detta Vimmerby - Ydre Järnväg, drygt 20 år efter att banan revs.
Tyska ånglok. Ett genomskuret lok för att visa insidan. Andra loket heter "Landwührden".
Statens Järnvägar, SJ E2 1120 levererar ånga för att tina upp is under vändskivan i Sollefteå.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS spårvagn vid ändhållplats Alvik, kryssväxlar för att vända linje 12.
Vid Allèparkens hållplats går banan över mellan höger- och vänster trafik för att passa tunnelbanan.
Informationsskylt på Kongens Nytorv som hänvisar till att Statsbanorna förbereder anläggandet av citybanan.
Många människor har samlats vid Alphyddan i Jönköpings stadspark för att dricka kaffe.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.