SWB K 36. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Skrotades 1922.
Från 299 kr
SWB H 57. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades1974.
SWB F3 43. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Det blev skrotat 1966.
SWB M 64. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. 1945 såldes till Statens Järnvägar och fick littera SJ E6 1703. Skrotades1974.
BHJ lok 5. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1933.
GBJ S 24 och GBJ S 25. Loken tillverkades av Nohab. De skrotades i början av 1970-talet.
TJ lok 1. Leveransfoto. Fick namnet Vulcan. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Såldes 1939 till Statens Järnvägar och fick littera SJ L10 1587. Skrotades 1960.
GBJ lok 21. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. Bilden är troligen tagen vid leveransen
Bron
OKB Motorvagnsboggie
Malmö-Trelleborgs Järnväg, MTJ motorlok 20, boggi. Nydqvist och Holm AB.
Malmö-Trelleborgs Järnväg, MTJ motorlok 20. Tillverkat 1940 av Nohab, Nydqvist och Holm AB.
NSB 9 58. Leveransfoto. Producerat av Nohab med tillverkningsnummer 118. Levererades till Norge.
Ryskt lok 4001. Producerade av Nohab för leverans till Ryssland. 1920 fick Nohab en stor beställning på 1000 lok till Ryssland men den hade minskat två år senare till 500. Ordern var värd 230 miljoner kronor och betalades med 56 ton rent guld. 500 lok producerades från september 1921 till december 1924.
VR lok 207. Leveransfoto. Loket producerat av Nohab med tillverkningsnummer 474. Levererades till Finland.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.