Eda 15:1
Från 299 kr
Röda Korset, invalidutväxlingen under första världskriget år 1915-1917. Soldater och rödakorssystrar på kajen vid färjan AEOLUS. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare.
1 juni 1915 tog löjtnanten Carl Belfrage avsked från Bohusläns regemente och den svenska krigsmakten. Han gick i tysk tjänst och kom de närmaste dryga tre åren att tjänstgöra på västfronten i första världskriget. I slaget vid Somme stupade 1,2 miljoner man. För generalerna var människovärdet lågt och de offrade många soldater i till synes obetydliga militära operationer. Mitt i detta helvete på jorden befann sig Carl Belfrage - och han hade anteckningsboken med sig. Carl Belfrages dagboksanteckningar i bearbetad form har tidigare publicerats av SMI-förlag med titeln "Vanvettet på västfronten" och föreligger nu som ljudbok. Perspektivet är jordnära. Livet och döden i skyttegravarna beskrivs utförligt, liksom samhällsresterna där omkring. Även grundläggande ledarskapsfrågor berörs. Närmare verkligheten i första världskrigets skyttegravar är det svårt att komma! "Det är ingen konst att lida oskyldigt, värre är att drabbas av ett öde som driver en mot en avgrund där oskulden inte längre lindrar" (Carl Belfrage)
Schnelldampfer Bremen sjösattes i juli 1903. Hon startade en tradition som blev typisk med små lätta fartyg i andra världskriget, de blev döpta efter tyska städer. Trots att de inte var moderna skepp när första världskriget bröt ut användes de flitigt. Många gick förlorade, andra klarade sig även igenom andra världskriget, men då inte som krigsskepp. Bremen användes som Atlantskepp mellan 1904-14 och användes för olika uppdrag i Östersjön efter det. Hon förlorades när hon träffades av en mina nära Windau den 17 december 1915, när hon skulle hjälpa en torpedbåt som även den träffats av en mina.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1938. Motiv av Thomas Woodrow Wilson 1856-1924 Professor i Historia President 1913-1921 Nobelfredspris 1920
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Frankrike, 1949. Motiv av Raymond Poincaré 1860-1934 Undervisningsminister Finansminister President
Wahlberg. Juvelerare Skyltfönster "Finland". "Nationalinsamling för Finland" 5 februari 1940
Anderstorps Stormosse ca 1945. Torvtäkt bedrevs här under andra världskriget. En torvmaskin (elevatorn till vänster) vid Norra torvtäkten, två sådana maskiner fanns på Bårarydssidan. Flickan är Ingrid Persson från Sebjörnarp.
Anderstorps Stormosse ca 1945. Torvtäkt bedrevs här under andra världskriget. Arne Petersson var förman på torvtäkten under hela torvepoken. Torvjärnvägen var totalt knappt 10 kilometer lång. Med cykeldressin sparade man mycket tid jämfört med att gå till fots på myren.
Anderstorps Stormosse ca 1945. Torvtäkt bedrevs här under andra världskriget. Ett lok med torvvagnar. Flyttbara stickspår lades till torvstackarna. Häckarna på vagnarna var tippbara. Troligen håller man på och delar tågsättet.
Fridolf var inkallad under första världskriget, var kompanichef på I 15 i Borås. A Fridolf Persson var lärare i Årstad 1904-1912, Fritsla 1912-1920, Släp 1921-27 och Skrea 1927-41. Enl. sonen Einar Persson.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.