Personalen har ställt upp för fotografering utanför stationen. Fotot taget i samband med Oscar II s besök i Laholm. Text på fottografiet - Stins C.A Möller f. 1861. 1894 - 1906 i Laholm.
Från 299 kr
Sennan stationen öppnades 1894. Tidigare var den hållplats. Banvaktstugan byggdes 1894 om till stationshus. Det var en- och tvåvånings putsat stationshus med en gavel mot banan. 1920 uppfördes nytt stationshus. Sennan station blev 1969 återigen lastplats.
Stationen öppnades 1876 för godstrafik och 1881 för persontrafik. Statens Järnvägar och Bergslagernas Järnvägar byggde 1877 stationshuset för föreningsstationen. Det revs 1929 och ersattes av ett nytt, alldeles intill det äldre. Olskroken nedlades 1980 för persontrafiken.
Selma Lagerlöf åtföljs av sin systerdotter Helena Ahlgren. Gerda Ahlgren är vid stationen och möter dem. Selma Lagerlöf har fyllt 80 år och blivit firad i Stockholm år 1938
Statens Järnvägar, SJ A 1016 med tendern till höger i bild och SJ Ao4 2002 i bakgrunden är några av de fordon som var inblandade i olyckan på stationen i Malmslätt, där två ånglok kolliderade.
Stationen anlades 1873-74 av LSSJ. Det ursprungliga stationshuset ersattes 1899, i samband med VGJ anslutning, med en ny byggnad, två våningar och putsad. Denna byggnad utökades 1919, samt undergick 1942 omändring och modernisering. LSSJ ,Lidköping - Skara - Stenstorps Järnväg
LSSJ 7 "Lidan" Stationen öppnades för trafik den 1/9 1859. Det första stationshuset byggdes 1858. Ny station, som ännu användes, uppfördes 1873 i samband med att HSJ öppnade för trafik
Stationen, anlagd 1880. Tvåvånings putsat stationshus. Staketet på bilden är ett så kallat idealstaket. Staketet kunde rullas ihop och var främst avsett för tillfälligt bruk men sattes även upp permanent.
Station, anlagd 1874. Stationshuset, två våningar i sten, har under årens lopp tillbyggts, bl a för postkontor, och 1923 anlades ställverk till den mekaniska växelförreglingen. Gamla stationen envånings i trä. Ny stationsbyggnad 1902.
Norra stationen i Halmstad. Vid järnvägsspåret mellan Halmstad och Varberg Tidpunkten för bilden bör vara lite tidigare än år 1902 som står på vykortet. Text på vykort: "Minne af Heimdalsförbundets Årsmöte i Halmstad 30-31 Mars 1902."
Ervalla station, föreningsstation med Nora - Ervalla Järnväg ( Nora Bergslags Järnväg, NBJ). Trafikplatsen anlades av Köping - Hults Järnväg och öppnades för trafik 5 mars 1856. Stationen övertogs av SJ, Statens Järnväg i samband med köpet av bandelen Frövi - Örebro.
Stationen togs i bruk 1860-12-01. Det ursprungliga, i en våning uppförda trähuset ersattes år 1910 då uppfört av tegel och i två våningar. Bangårdens elektrifiering var fullbordad år 1932. Enligt Sveriges Järnvägsstationer
Gammal järnvägsbro. Vid tullinge station går stora landsvägen på den gamla järnvägsbanken. Mitt för stationen finns en viadukt och i två av dess massiva stenar finns inhugget dels årtalet 1859, dels en kunglig krona.
Stationsplanteringen vid stationen i Storlien med Syringa Josikaea Ungersk Syren som häck, perenner och björk. I bakgrunden resgodsvagn Statens Järnvägar, SJ F4 samt en restaurangvagn SJ AB03, någon av vagnarna 1962 - 1964. TT
Kollision mellan ett godståg på väg mot Stockholm och ett snälltåg på väg mot Malmö nära stationen i Huddinge. Loken inblandade i sammanstötningen var Statens Järnvägar, SJ Kd 698 och SJ Cc 735.
Stationen uppfördes 1874 och moderniserades 1946 Öppnad 21/4 1874, lastplats fr 31/5 1964 . Dannemora - Hargs Järnväg, DHJ hade ingen egen stationsbyggnad, men en trafikchefsbostad och järnvägsbyrå. Huset uppfört 1877 och rivet 1968
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.