Skeppsmodell-Byggnadsskola. "STAPELLAUF DER KLEINEN "BREMEN". eE 9232/1. Potsdam. An Templiner See in Potsdam besteht seit 8 Jahren eine Schiffsmodell-Bauschule, in der eine ganz Flotte von nachgebildeten Dampfern und Seglern an Anker liegt. Alle Modelle werden im Masstab 1:20 angefertigt und sind den Orginal bis in das kleinste Detail nachgebildet..- Am feierlichen Stapellauf der Nachbildung der "Bremen", der am 17.August abgehalten wurde, war Reichsjugend führer Baldur von Schirach persönlich anwesend. Undser Bild zeigt die Schüler der Modellbauschule in der Uniform der Hitlerjugend bei der feierlichen Taufe der Miniatur "Bremen". Trotz des Masstabes ist der Bau sehr ansehnlich, wie auf dem Bild in Vergleich zu der Grösse der Jungen ersichtlich. PHOTO NEW YORK TIMES BERLIN Text ohne Gewähr 33818Bö70".
Från 299 kr
Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm 1948-1958. Enstaka faser från en fyllning av bronkernas grenar hos ett djur med kontrastsubstans. 1: Fyllning av luftstrupen. 2, 3, 4: genom inandningen drages kontrastmedlet djupare in i luftrörsförgreningarna. 5-8. Småningom fylles luftrörsystenet helt (under vridning av bildtagningens riktning). Foto: prof. Dr R. Janker, Berlin# efter Agfa Röntgenblätter. För mer info se: Bäckström, Helmer. Fotografisk Handbok. Andra omarbetade upplagan. Natur och Kultur. Stockholm. 1948. s. 889.
Föreningsmöte SSU, Tidan. 1. Stig-Åke Karlsson 2. Evert Friman 3. Harry Ström 4. 5. Nils Andersson 6. Margareta Bergström 7. Ingemar Rydell 8. Vanja Svantesson 9. Alvi Karlsson 10. Martin Karlsson (Trädet) 11. Gun-Britt Schönborg (Vikman) 12. Ulla Blom 13. Solveig Bergström 14. Olle Schönborg 15. Gun Berlin (Karlsson) 16. Rolf Hermansson 17. Inga Fagerström 18. Lars Schönborg 19. Sigrid Lindberg (Karlsson) 20. 21. Bengt Karlsson (Trädet) 22. 23. Rolf Johansson, Hägna 24. Judith Berglind 25. Sven-Olof Henningsson 26. Gösta Magnusson 27. Lars Johansson, Lunne 28. Stig Johansson 29. Pelle Schönborg 30. Kurt Eskilsson, Lunne 31. Rolf Johansson (Broske), Lunne 32. Sven-Olof Henningsson, Hemgården 33. Sven-Erik Larsson
Luciafest SDUK, Tidan. 1. Ingemar Rydell 2. Lennart Bergström 3. Evert Johansson 4. Lars Johansson 5. Siv Schönborg 6. Marianne Vallgren 7. Bertil Johansson 8. Tore Holm 9. Åke Bergström 10. Karl Pettersson 11. Elsy Olsson 12. Fröjd 13. Stig Nordlind 14. Gun Berlin 15. Sigvard Karlsson 16. Eian Klein 17. Olle Olsson 18. Bengt Karlsson 19. Lars Erik Eskilsson 20. Bengt Hellqvist 21. Stig Jonsson 22. Rolf Hermansson 23. Britta Karlsson 24. Pelle Schönborg 25. Henry Larsson 26. Margareta Bergström 27. Rolf Johansson 28. Inga-Maj Jonsson 29. Marianne Svensson 30. Sonja 31. Inga Fagerström 32. Märta Hellberg 33. Kurt Eskilsson 34. Sven Olof Henningsson 35. Olle Schönborg
Före skiftet tillhörde den här boplatsen troligen Anderse eller Hemmor. Förste kände ägaren var Nils Ekelund född 1784 från Endre, gift andra gången 1818 med Lovisa Catarina Andersdotter född 1795 från Hemmor. Det lilla inpanelade bulbostadshuset på bilden kan vara från deras tid, men ännu mera troligt är att det är äldre och att de köpt det begagnat och flyttat hit. Nils och Lovisa fick 3 barn, varav dottern Eva Nilsdotter född 1818 gift 1846 med Hans Larsson Vallander född 1807 från Anderse tog över stället. De fick 5 barn och äldste sonen Hans Vallander född 1850 ärvde stället. Han gifte sig med Maria Lauvall från Änges i Burs och de fick en son Gunnar, som reste till Amerika. Fadern reste sedan också till Amerika och dog där. Maria sålde stället 1899 till svägerskan Anna Margareta född 1855 och hennes man målaren Oskar Lindgren född 1861 från Ala men verksam i Visby. Maria flyttade till Hemmor på När. Byggnaderna hade fram till skiftet stått på ofri grund, men tomten köptes in av Oskar. Anna och Oskar hade två barn. Efter Oskars död köptes fastigheten 1936 av dottern Ainas son målaren Ivar Lindgren född 1905 i Boge. Ivar gifte sig 1933 med Margit Ahlqvist född 1902 från Guldrupe och de fick dottern Gunvor 1942. Gunvor gifte sig med sonen i granngården Erling Hansson, varvid fastigheten såldes till Oskar och Edit Pettersson som innehade den till 1976. Anders Hallqvist född 1950 från Mickelgårds på När och hans fru Birgitta född 1951 från Levide köpte stället och bor ännu där.
Bromma flygplats
Mångsidige Harald André porträtterad i födelsestaden Motala 1897. Son till "Motalakungen" John Andersson och hustrun Maja Stina. Efter studier i pianospel och musikhistoria i Leipzig och Berlin verkade han en tid i den sistnämnda staden som pianist och repetitör. Åter i Sverige utsågs han till förste regissör vid Kungliga Teatern i Stockholm. Parallellt musikkritiker i Svenska Dagbladet och Stockholms Dagblad. Som ett mellanspel sadlade han därefter om och sålde dammsugare för Axel Wenner-Gren, med anställning som inspektör för Elektrolux i Tyskland. Under åren 1926-1928 tjänstgjorde han som chefredaktör för Stockholms Dagblad och 1932 återvände han till Kungliga Teatern, men verkade samtidigt som chefredaktör på tidningen Nya Dagligt Allehanda. Efter ett långt och innehållsrikt liv avled han i Stockholm 1975.
Kylrum. 20 mars 1945. Bergströms Pälsvaruaffär AB. En av de äldsta inom sin bransch i staden, grundades år 1881 av körsnär August Pettersson. Affären var belägen vid Salutorget, övertogs år 1822 av F. A. Rackwitz, vilken innehade den till år 1922, då den övertogs av körsnär B Bergström. Denne lät år 1928 ombilda firman till AB och han blev själv dess verkställande direktör. År 1934 flyttade firman till nya moderna lokaler vid Drottninggatan 26, där den förfogade över ändamålsenliga och trivsamma försäljningslokal, provrum och skrädderilokal. Ett modernt kylrum tillbyggdes år 1937, vilket var det första i sitt slag i Gävle och där skinn och pälsar förvaras samt mottagas för sommarförvaring.På firmans verkstäder utföras alla slags arbeten inom pälsvarubranschen såsom pälsar, pälskappor, capes, skinnmössor, moderna skinnkragar etc. och man har alltid hållit sig à jour med de växlande modenyheterna från utlandet. Modenyheter försäljas även från såväl Paris som Wien, London och Berlin. Firmans skinnsortiment är mycket rikhaltigt och av bästa kvalitet.
Fru Ellen Cederström och Fru Henning. Hartman-Cederström, Ellen, f. Hedlund, 1860-1945, skådespelerska, anställd vid Dramaten 1880-91 samt 1894-98. Till hennes mer uppmärksammade rolltolkningar hör Puck i Shakespeares "En midsommarnattsdröm" och Hilda i Ibsens "Frun från havet". Efter 1898 gjorde hon endast kortare gästspel vid Dramaten. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=199427 Hennings, Betty, 1850-1939, dansk skådespelerska. H. debuterade 1870 på Det kongelige Teater som Agnès i Molières "Äktenskapsskolan". Hon blev ett av dansk teaters största namn vid denna tid, främst genom sina många Ibsen-roller, t.ex. Nora i "Ett dockhem". H. gästspelade, förutom i Skandinavien, också i Berlin och Prag. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=201674
Ett år 1918 postgånget vykort med motiv av Linköpings brandstation. Adresserat till den från Vikingstad bördiga Gunhild Axbom. Vid tiden för bilden var brandstationen relativt nyligen uppförd. Den ritades i nationalromantisk stil av byggmästaren Nils Meijer med hjälp av arkitekt Nils Rosell. Även den i Linköping framträdande Axel Brunskog lämnade in arkitektförslag men fick se sig övervunnen. Som inspiration för Meijer och Rosell stod brandstationen i Wilmersdorff, Berlin. Den uppfyllde väl tidens syn på brandmannens arbete. Brandsoldaterna skall rycka ut ur en borg som ger intryck av deras farliga och aggressiva yrke. Byggnaden placerades på en för linköpingsmått mätt höjd. Därmed fick man nedförsbacke till stadens bebyggelse. I samband med inflyttandet inköptes två automobiler, en stegbil och en för manskap och redskap. Men trots att man försålde kårens hästar lät man ändå flytta över viss hästanspänd utrustning som garant utifall de nymodiga automobilerna skulle krångla. Kostnaden för bygget landade på 165 000 kronor.
Porträtt av stadsarkitekt Edvard von Rothstein. Född 1821 vid Erikssund i Sankt Pers socken, Sigtuna som son till konsul Gustaf von Rothstein och Anna Christina von Rothstein, född Thollander. Vidare gift med Christina Elisabeth von Knorring, född 1837 i Asby socken i Östergötland. Han genomgick studier i Hamburg och vid byggnadsakademin i Berlin 1843-1848. Efter studierna blev han extra ordinarie arkitekt vid Överintendentsämbetet i Stockholm. Han var anställd som arbetschef för Stockholms stads vattenbyggnader 1849-1875 varvid han uppgjorde ritningar och förslag till Karlsbergskanalen, kajerna på Blasieholmen, Strandvägen, Vasabron och Veterinärinstitutet. von Rothstein var även lärare vid Konstakademin inom byggnadslära en tid och 1871 blev han professor inom arkitektur. Genom sitt testamente gjorde han en donation till Serafimerlasarettet där en minnestavla om honom finns och instiftade samtidigt von Rothsteinska stipendiet för arkitekturstuderande. Edvard von Rothstein dog den 29 november 1890 i Stockholm. Anm: De biografiska uppgifterna på arkets baksida är delvis felaktiga. Avser möjligtvis Fredrik Edvard Rothstein, född i Börrum 1822.
Familjen Walther von Hallwyl.
Det hade först meddelats att ett tåg n:r 2 från Berlin via Trelleborg var inhiberat på grund av att en ångfärja försenats och därför skulle tåg n:r 12 från Köpenhamn via Malmö gå före. Färjan kom emellertid i så god tid att tåg n:r 2 kunde avgå och skulle möta tåg n:r 751 i Bankeberg. Kontorsbiträdet Eriksson i Malmslätt överlämnade till kontorsbiträdet Kjellson och gav då denne underrättelse om ett telegram. I signaltornet där växlarna ställdes om jobbade stationskarlen Carlsson. Anledningen till att han omlagt växeln på det sätt han gjorde var en av det senare stationsbiträdet given order, att tåg n:r 751 skulle fortsätta och möta tåg n:r 2 i Bankeberg. Stationskarlen fick uppfattningen att det var tåg n:r 12 som skulle möta i Bankeberg, då han trodde att tåg n:r 2 blivit inställt. Det senare meddelandet att tåg n:r 2 trots allt utgått från Trelleborg hade aldrig delgivits stationskarlen. Växlarna hade, vilket framgick av undersökningen, aldrig kontrollerats av stationsbiträdet Kjellson. Då stationskarlen gick ner från ställverket såg han tåg n:r 12 på ingående 10 meter från det andra loket. Ögonblicket därefter kom kollisionen med tåg n:r 751.22 personer omkom och 12 skadades. Bland de omkomna fanns August Strindbergs dotter Greta von Philp. Hennes man Henry von Philp överlevde.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.