Byggande av bro
Från 299 kr
HNJ motorvagnsboggie
FCP lok 155.Transport av ånglok. Loket tillverkat av Nohab för leverans till Argentina. På bilden syns också en djuplastningsvagn med littera SJ Sb 22977. Vagnen hade tvåaxliga boggier. Lastningsförmåga var 45 ton.
FCP lok 305. Under montering på Nohabs verkstad. Loket är tillverkat för leverans till Argentina. Tillverkningsnummer 1721.
Montering av lok. 1920 fick Nohab en stor beställning på 1000 lok till Ryssland men den hade minskat två år senare till 500. Ordern var värd 230 miljoner kronor och betalades med 56 ton rent guld. 500 lok producerades från september 1921 till december 1924.
Lok klara för transport. Loken tillverkades av Nohab för leverans till Ryssland. Tillverkningsnummer 1186-1685. Lokets nummer 4001-4500. 1920 fick Nohab en stor beställning på 1000 lok till Ryssland men den hade minskat två år senare till 500. Ordern var värd 230 miljoner kronor och betalades med 56 ton rent guld. 500 lok producerades från september 1921 till december 1924.
Lastning av lok 4102. Producerades av Nohab för leverans till Ryssland. 1920 fick Nohab en stor beställning på 1000 lok till Ryssland men den hade minskat två år senare till 500. Ordern var värd 230 miljoner kronor och betalades med 56 ton rent guld. 500 lok producerades från september 1921 till december 1924.
BJ Mv 1
MHJ motorvagn, frontvy
VGJ motorvagn 106
Statens Järnvägar, SJ S8p 3100 med tåg.
Statens Järnvägar, SJ F 695. Leveransfoto. Tillverkad av NOHAB (Bolagsnummer:3056)
Statens Järnvägar, SJ F 695. Tillverkad av NOHAB (Bolagsnummer:3056)
Statens Järnvägar, SJ L 804
Provning av bro BJ H3s 110 + litt B
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollari, TCDD lok 34054
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.