Inför byggandet av stationen vid Hultafors flyttades spåret närmare sjön och vid ett tillfälle då ett arbetslok passerade gav järnvägsbanken vika och loket hamnade i sjön. Bild är från bärgningen 12/5
Från 299 kr
Det första tåget med sårade från Finland har just anlänt till Norra stationen. I tågets 13 vagnar fanns 201 svårt skadade krigsinvalider som i de ombyggda bussarna transporterades vidare till sjukhus.
På stationen 1 16 augusti 1966 En äldre kvinna klädd i hatt och kappa drar sin resväska samt en annan väska på en liten vagn med hjul över järnvägsspåren på Örebro järnvägsstation. En man står nära kvinnan i bakgrunden.
Ljusdal-Hudiksvall 50 år Delsbo station 1938 i väntan på jubileumståget 1888-1938. 28 Augusti 1938. Station anlagd 1888. Tvåvånings stationshus i trä. 1938 utökades stationen med poststation och godsmagasin samt moderniserades expeditionen
Svenska militära befäl samt en svensk polis och tyska militära befäl i samspråk på Hallsbergs station under Andra Världskriget. Detta i samband med att ett tyskt sjukvårdståg stannat på stationen. Polisen i mitten av bilden är Överinspektör Linell.
Spånga station. Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg, SWB. Stationen invigdes 15/12 1876. 1908 byggdes ett nytt stationshus som revs 1975 och ersattes med en plåtbyggnad. 2004 byggdes ett nytt stationshus. Sedan 1969 är Spånga bara en pendelstågsstation.
Järnvägsstation i Forserum. Stationen anlades 1864. Tillbyggdes 1944 med postlokaler och pressbyråkiosk. Vid järnvägsspåret mellan Jönköping C och Nässjö (Enligt texten på bilden, måste fotot vara från tiden före 1904-09-16)
Den gamla järnvägsstationen i Floda. Stationen öppnades för järnvägstrafik 1857. Stationshuset revs strax före 1906. (Byggnaden till vänster om stationshuset är en toalettbyggnad) Vid järnvägsspåret mellan Herrljunga och Lerum. Eldrift på denna bandel kom 1926
Järnvägsstation i Falköping -Ranten. Stationen kallades Falköping-Ranten mellan 1864 och 1931. Efter 1931 blev det nya namnet Falköping C på järnvägsstationen. Eldrift på denna bandel kom 1926-06-15. Vid järnvägsspåret mellan Skövde och Herrljunga.
Järnvägsstation i Falköping-Ranten. Stationen kallades Falköping-Ranten mellan 1864 och 1931. Efter 1931 blev nya namnet Falköping C på järnvägsstationen. Eldrift på denna bandel kom 1926-06-15. Vid järnvägsspåret mellan Skövde och Herrljunga
Östra Blekinge Järnväg, ÖBlJ lok 5 med vedlastade vagnar vid stationen i Torsås. Loket tillverkades 1904, slopades och skrotades 1957. Godsvagn Östra Blekinge Järnväg, ÖBlJ J 1531 och ÖBlJ J 1554
Stationshuset byggt 1865 av L&HJ Stationshusets arkitekt: C Adelsköld. Station av 1:a klassen .Stationen hade banhall 1865 till ca. 1940. K-märkt 1986. Tvåvånings stationshus i tegel. 1942 blev lokalerna omändrade och moderniserade. Elektrisk växelförregling .
LoHJ 23. Stationshuset byggt 1865 av L&HJ Stationshusets arkitekt: C Adelsköld. Station av 1:a klassen .Stationen hade banhall 1865 till ca. 1940. K-märkt 1986. Tvåvånings stationshus i tegel. 1942 blev lokalerna omändrade och moderniserade. Elektrisk växelförregling .
Statens Järnvägar, SJ Ka 629. Stationshuset byggt 1865 av L&HJ Stationshusets arkitekt: C Adelsköld. Station av 1:a klassen .Stationen hade banhall 1865 till ca. 1940. K-märkt 1986. Tvåvånings stationshus i tegel. 1942 blev lokalerna omändrade och moderniserade. Elektrisk växelförregling .
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.