Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Huvudverkstaden. Boggibyte och lyftanordningar vid revision av vagnar. Med vagn Statens Järnvägar, SJ boggi 697 och SJ BCo 1210.
Från 299 kr
Första tåget Ryssland - Tyskland med krigsinvalider från Haparanda. Vagnen är Statens Järnvägar, SJ Co5m 1911. En av de vagnar som gick fyllda med bårar. TT.
Uppsala Central år 1895 . Persontåg mot Stockholm framfört av SJ Lok Db 401 Tillverkat Motala verkstad 1891. Identifierade vagnar efter loket: F3a 1754, C2, C2, C1, BC1.
Tåg mot Hässleholm och Landskrona. Vagnar från vänster: DR Post 4ü någon av 2704-2706, Statens Järnvägar, SJ Grh/Gi, F1, Fo2, BCo6. TT
Statens Järnvägar, SJ Cc 405. Vy på urspårade vagnar och lok med personal i bild på linjen mellan Älmhult och Killeberg.
Byte av bron över Vallbyån i Storvik. Persontåg draget av Statens Järnvägar, SJ Cc 558 med vagnar DFo1, C3b, Co1, BCo3 m12, CFo och eventuell G3.
Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum. Tåg med gamla lok och vagnar vid Södra Järnvägsbron på sträckan mellan Riddarholmen och Mälarstrand. Bergslagernas Järnvägar BJ K 27.
1935-08-31 gick sista tåget på Jönköping - Gripenbergs järnväg, JGJ och rivningen av banan påbörjades. På bilden, som troligen är tagen november - december 1935, står "sista tågets" vagnar övergivna.
Mora station 14/9 1892 vid invigningen Mora-Vänerns Järnväg. Kungliga vagnar - vagnen längst bort är nr 1861. Vagnen närmast är troligen salongsvagn Ao.
Falköpings central. Nya och gamla centralstation. Foto fr. norr. Vid trädet i norra ändan har senare tillbyggnad skett för postens vagnar etc.
Statens Järnvägar, SJ Da1 205 "MÖCKELN". Vagnar av 1800-tals modell. Resgodsvagn F3 samt en tvåaxlig sommarvagn, personvagnsskrov moterat på en godsvagn N1.
Trafikplats anlagd 1915. Tvåvånings stationshus i trä .Stationshuset kvar år 1995 som museum med bl a två uppställda EÖJ-vagnar. EÖJ,Eksjö - Österbymo Järnväg
Stationhuset i Mariefred samt kuren från Löt hållplats ståendes på plattformen. Till vänster i bild ses ånglok, vagnar och lokstall som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Trafikplats anlagd 1915. Tvåvånings stationshus i trä. Stationshuset kvar år 1995 som museum med bl a två uppställda EÖJ, Eksjö - Österbymo Järnvägs vagnar.
Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum.Tåg med gamla lok och vagnar vid Tomteboda. På bilden syns lok nummer 3 Prins August, senare Statens Järnvägar SJ Bb 43.
Tåg mot Hässleholm och Landskrona. Vagnar från vänster: DR Post 4ü någon av 2704-2706, Statens Järnvägar, SJ Grh/Gi, F1, Fo2, BCo6.
Statens Järnvägar, SJ Cc 405. Vy på olycksområde med urspårat ånglok, vagnar och folksamling i bild på linjen mellan Älmhult och Killeberg.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Stödmur under anläggning vid bangården. Deccovill tåg med vagnar som hjälper till att fylla stödmuren med grus.
Trafikplats anlagd 1915. Tvåvånings stationshus i trä .Stationshuset kvar år 1995 som museum med bl a två uppställda EÖJ-vagnar. EÖJ, Eksjö - Österbymo Järnväg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.